Como ha venido informado FENADISMER, desde mediados de pasado año la totalidad de las comunidades autónomas tienen abierta la línea de ayudas dirigidas a la modernización y digitalización de las empresas transportistas, que se articulan a través del denominado “Cheque Moderniza”, en ejecución del Real Decreto 902/2022 aprobado por el Gobierno central a finales de 2022, dotado con un presupuesto total estimado de 110 millones de euros, y promovidas al amparo de los Fondos europeos Next Generation.

Sin embargo, pese al importante presupuesto destinado a dichas ayudas, que pueden destinarse a varias soluciones digitales, entre otras, la Implantación del documento de control electrónico, la actualización de los sistemas de gestión a la explotación de las empresas, la implantación de sistemas ERP así como la instalación del nuevo tacógrafo inteligente, según los datos a que ha tenido acceso FENADISMER hasta el mes de enero sólo se había consumido apenas un 10% de media en toda España.

De hecho, por Comunidades Autónomas es especialmente preocupante el porcentaje de los fondos utilizados alcanzado en Navarra, con tan sólo un 0,39% , seguido de Andalucía con el 2,87%, Madrid con el 2,90% o la Comunidad Valenciana con el 3´75%. En el lado opuesto se sitúan Asturias con el 100% del presupuesto ya solicitado, seguido de Galicia con el 54,08% y Cantabria con el 24,02%.

Por ello, FENADISMER anima a todos los autónomos y empresas transportistas que aún no lo hayan hecho, a que soliciten las ayudas a la mayor brevedad, teniendo en cuenta que el plazo máximo para pedirlas finaliza el próximo 30 de Junio.

En este sentido, la Asociación General de Autónomos y Pymes Transportistas de Cataluña (AGTC) federada en FENADISMER, ha llevado a cabo un nuevo estudio analítico entre los transportistas catalanes, dentro de su Observatorio Permanente de la Digitalización del Transporte Catalán. Así a través de la encuesta realizada el pasado mes de Enero a un total de 110 empresas transportistas de catalanas de mercancías por carretera (pymes y autónomos), con el objetivo de conocer el grado de conocimiento y solicitud de las ayudas del "Cheque Moderniza", los resultados obtenidos evidencian que en el sector son aún muy pocas las pymes y autónomos que se han acogido a estas ayudas. Además, el estudio apunta a que sólo será posible alcanzar un mayor nivel de éxito del "Cheque Moderniza", es decir, un mayor nivel de solicitud y ejecución de estas ayudas, si en estos meses que quedan se desarrollan actuaciones que supongan un mayor grado de difusión.

Conclusiones
De forma detallada, las principales conclusiones obtenidas del cuestionario llevado a cab por la asociación catalana de transportistas sobre el Cheque Moderniza se han centrado en el grado de conocimiento y adhesión de las ayudas del "Cheque Moderniza" y concluye que 3 de cada 4 las empresas consultadas que afirman conocer las ayudas a la modernización

Por otro lado, a pesar de que el conocimiento de la existencia de la ayuda es muy mayoritario,
sólo 1 de cada 10 de los encuestados manifiestan haberla solicitado, mientras que la mitad dicen no estar interesados, argumentando en este caso que dicha ayuda no encaja con las
necesidades de la empresa.

Por su parte, 3 de cada 10 manifiestan estar aún pendiente de solicitarla, siendo en el 60% de los casos la necesidad de resolver ciertas dudas sobre la ayuda y/o su tramitación la excusa referida por estos poe lo han solicitado. Aun así, el 45% de los transportistas encuestados dice estar interesados en recibir más información sobre cualesquiera otras ayudas para la implantación de tecnologías de la información y digitalización en el sector del transporte de mercancías por carretera.

Con todo se percibe en el sector un interés en avanzar en digitalización, y todo apunta a que aún es necesario un mayor esfuerzo en generar conocimiento y en la utilización del "Cheque Moderniza".

Dentro de las cuatro categorías de posibles soluciones de digitalización que se pueden subvencionar a través del Cheque Moderniza, 3 de cada 4 transportistas que han solicitado la ayuda lo han hecho para instalar en sus vehículos el tacógrafo inteligente de 2ª generación.

De los restantes tipos de soluciones objeto de la ayuda, sólo un 18% de las solicitudes han sido para la integración de documentos de control electrónicos en los sistemas de gestión de la empresa, un 9% para la gestión de documentos de control electrónicos y un 0% de los encuestados ha optado por la categoría de la implantación de sistemas TMS/ERP.

En lo que respecta al proceso de solicitud de la ayuda, una tercera parte de los consultados que han solicitado la ayuda dicen haberla solicitado por sí mismo, otro tercio a través de su asociación de transportistas y el tercio restante a través de su centro técnico o taller.

Por último, también es de destacar que la información y atención prestada durante el proceso de solicitud de la ayuda por parte los técnicos de la Secretaría de Infraestructuras y Movilidad de la Generalitat de Catalunya se valora en general de forma positiva por los encuestados que han tramitado la ayuda, alcanzando una nota global de un 3,29 sobre 5.

Como era de esperar, la mayor parte de los solicitantes del Cheque Moderniza han optado por la categoría del tacógrafo inteligente de 2ª generación, debido a su implantación obligatoria antes del 31 de diciembre para los vehículos que realizan transporte internacional. Por contra, la adhesión al resto de categorías es muy marginal.