UNO celebra la decisión del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de aceptar la petición formulada por la patronal en la que se solicitaba aplicar la excepcionalidad en los tiempos de conducción y descanso de los transportistas, con el objetivo de amortiguar el impacto de las protestas de los agricultores españoles en las carreteras y garantizar el buen funcionamiento de la cadena de suministro.

juicio del presidente de UNO, Francisco Aranda, “se trata de una magnífica noticia, que permite que aquellos transportistas que se vean obligados a interrumpir su actividad con motivo de las protestas puedan asegurar que las mercancías lleguen a destino, evitando posibles desabastecimientos a la población”.

“Valoramos que el Ministerio haya aceptado nuestra petición, y solicitamos que siga estableciendo medidas de contingencia que ayuden a los transportistas durante el tiempo en que se prolonguen las movilizaciones agrarias, así como frente a posibles eventualidades que pongan en peligro esta actividad esencial”, ha subrayado Aranda.

Las excepciones temporales del cumplimiento de las normas de tiempos de conducción y descanso aprobadas por el Ministerio se aplicarán a aquellos conductores que se vean afectados por los cortes y retenciones en las carreteras, siempre y cuando no se ponga en peligro la seguridad en las mismas, y estarán vigentes hasta el próximo 26 de febrero.

Durante este periodo, los tiempos de conducción quedan de la siguiente manera:
• El límite de conducción diaria pasa de un máximo de 9 horas a 10 horas.

• El límite de conducción semanal pasa de un máximo de 56 horas a 60 horas.

• El descanso mínimo diario pasa de 11 horas a 9 horas.

Se establece la posibilidad de posponer el inicio del período de descanso semanal más allá de seis períodos de 24 horas.