Plenamente comprometida con la reducción de su impacto medioambiental, Air France-KLM tiene la intención de liderar el camino en la incorporación de SAF y apoyar el desarrollo de las capacidades de producción en todo el mundo. El Grupo se ha fijado objetivos ambiciosos, que van más allá de las obligaciones regulatorias, con una reducción del 30% de las emisiones de CO2 por pasajero/km para 2030 en comparación con 2019. Esta trayectoria de descarbonización prevé la integración de un mínimo del 10% de SAF para 2030, junto con otras medidas como la renovación de la flota y el ecopilotaje.

En 2022, Air France-KLM fue el mayor usuario mundial de SAF, con un 17% de la producción mundial de combustible sostenible, mientras que solo consumió el 3% de la producción mundial de queroseno convencional. En octubre de 2022, Air France-KLM anunció que había asegurado un tercio de sus necesidades para 2030 gracias a los históricos contratos de suministro con Neste y DG Fuels, por un total de 1,6 millones de toneladas de SAF.

En 2023, el Grupo mantuvo esta dinámica con las siguientes acciones: o Aumentando del volumen de SAF incorporado, convirtiendo a Air France-KLM una vez más en el primer usuario mundial de SAF. o Asegurando los volúmenes futuros de SAF mediante la firma de contratos de suministro y memorandos de entendimiento. o Firmando alianzas estratégicas e inversiones directas en productores de SAF. o Sensibilizando a todos los públicos sobre las oportunidades, pero también sobre los retos relacionados con el SAF. o Comprometiendo a clientes individuales y corporativos a través de programas de compra de SAF dedicados. 1. Aumento del volumen de SAF incorporado En 2023, las aerolíneas del Grupo Air France-KLM habrán incorporado alrededor de 80.000 toneladas de SAF, casi el doble de la cantidad utilizada en 2022. Esto supone una tasa de incorporación del 1% (frente al 0,6% de 2022). A la vista de estos volúmenes, y sobre la base de los datos disponibles hasta la fecha, Air France-KLM volverá a ser el mayor usuario mundial de SAF, con el 16% de la producción mundial de SAF. 2. Asegurar las necesidades futuras de SAF a través de contratos de suministro y memorandos de entendimiento En 2023, Air France-KLM firmó varios memorandos de entendimiento con productores de SAF de todo el mundo, con el fin de asegurar los volúmenes necesarios para alcanzar los objetivos fijados para 2030. Al asociarse con proveedores que trabajan en diferentes tecnologías de SAF (HEFA, biocombustibles avanzados y e-fuels), establecidos en diferentes regiones del mundo, Air France-KLM tiene como objetivo construir una red global de producción de SAF, capaz de satisfacer sus propias necesidades y las de la industria a largo plazo. Los métodos de compra elegidos por el Grupo le permiten mantener la flexibilidad necesaria para adaptar los volúmenes comprados a la demanda real. Se han firmado memorandos de entendimiento (MoU) con Engie (proyecto KerEauzen, Francia), EDF (proyecto Take Kair, Francia), Elyse Energy (proyecto BioTfuel, Francia), TotalEnergies (Francia), OMV (Austria), Raven (Estados Unidos) y Groupe International SAF+ (Canadá). También se han firmado acuerdos con otros productores de SAF y proveedores de energía en Europa, así como en América del Norte y del Sur. Estos protocolos de acuerdo se refieren a proyectos y al desarrollo de centros de producción en diferentes etapas de madurez. Contribuyen al desarrollo de la cadena de producción de SAF, lo que permite a los proveedores obtener la visibilidad y la salidas garantizadas que necesitan para asegurar la financiación de su producción futura. El Grupo está especialmente atento al desarrollo de las capacidades de producción de SAF en sus mercados nacionales (Francia y Países Bajos), esencial para hacer frente a uno de los principales retos asociados al SAF: la disponibilidad. 3. Firma de alianzas estratégicas e inversión en capacidades de producción de SAF Desde su primer vuelo propulsado por SAF en 2011, Air France-KLM ha establecido sólidas asociaciones con proveedores de energía e invertido directamente en determinados productores.