La Alianza Nacional de Auxilio en Carretera ha evaluado las incidencias producidas durante el pasado puente de la Constitución y la Inmaculada constatando como se ha producido un incremento en torno al 20% de retrasos y desatenciones de servicios de asistencia en viaje a los conductores asegurados de toda España

Las cifras previstas por la DGT de 7.830.000 viajes por carretera durante este Puente, que suponían un incremento del 17,13 % con respecto al de 2022 que se ha confirmado. En un periodo punta de desplazamientos como ha sido el pasado puente, el incremento final de incidencias atendidas por el sector del auxilio en carretera ha desbordado las previsiones iniciales alcanzando prácticamente un 10% (9,86) respecto a 2022, lo que hacía esperar que se produjesen mayores demoras o desatención en los servicios en los próximos festivos, como así ha sido, según fuentes de las asociaciones territoriales de empresas de auxilio en carretera.

No obstante, ante los iniciales temores de gestión de estos periodos punta por las empresas de auxilio en carretera, han sido los obsoletos centros de atención telefónica de las aseguradoras, plataformas de asistencia y clubes automovilísticos, los que se han mostrado insuficientes para atender dicha punta de solicitudes de servicios.

A juicio del sector de auxilio, los motivos de la bajada en la calidad media de la atención telefónica, quizá afectadas por una mala gestión por bajas o festivos también en dichas plantillas, son los que han provocado las mayores esperas para la asignación de servicios y otras prestaciones accesorias, como, por ejemplo, la puesta a disposición de taxis, e instrucciones incluso una vez la grúa ya se encuentra en el lugar del incidente.

“La escasa digitalización y burocracia de estos servicios de intermediación con sus centros de atención telefónica están finalmente perjudicando también a la seguridad vial” reflexionó el portavoz de la Alianza, Xavier Martí,