Enrique Maurer, director general de ENAIRE, ha participado en la mesa redonda “Sostenibilidad, principal reto de la aviación” con Javier Gándara, presidente de la Asociación de Líneas Aéreas; Elena Mayoral, directora general de Aeropuertos de Aena y David Benito, director general de Aviación Civil. El debate ha sido moderado por Esther Apesteguía, coordinadora editorial general en FlyNews.

Durante su intervención, el director general de ENAIRE subrayó el esfuerzo que se está haciendo desde los centros y torres de control de tránsito aéreo españolas por facilitar procedimientos de descenso continuo en las aproximaciones a los grandes aeropuertos. “De enero a octubre de 2023, ENAIRE autorizó de media el 35% de operaciones en descenso continuo (más eficientes en sostenibilidad) en los grandes aeropuertos, frente a una media de los principales aeropuertos europeos del 14% en el mismo periodo, posicionando a ENAIRE como proveedor de servicios de navegación aérea líder en cuanto a los descensos continuos”, ha destacado Maurer.

Adicionalmente y, gracias a los proyectos de re-estructuración de espacio aéreo que ENAIRE promueve, los datos que se disponen, referenciados a los diez primeros meses del año, son muy postivos respecto del compromiso de ENAIRE por contribuir a que la aviación sea cada vez más sostenible. Según estos datos, el tráfico aéreo, durante los 10 primeros meses de 2023, aumentó un 10,8%, respecto el mismo periodo de 2022. Aunque sería lógico pensar que un aumento en el tráfico podría ir ligado a una reducción de la eficiencia en la red de rutas, la eficiencia de las rutas con ese incremento de tráfico aéreo ha mejorado gracias a las medidas adoptadas por ENAIRE. De este modo, en los 10 primeros meses del año se han dejado de volar 221.000 millas náuticas, equivalente a 409.000 km (más de 10 vueltas a la Tierra); se han dejado de emitir 7.600 toneladas de CO2 a la atmósfera y se han ahorrado 2.400 toneladas de combustible.

Tres ejes de actuación
El director general de ENAIRE explicó que desde ENAIRE se aborda de forma global el reto de la sostenibilidad ambiental, y, como proveedor de servicios de navegación aérea, la entidad actúa principalmente en tres ejes de actuación:

- Reducción de emisiones a la atmósfera (ligado en paralelo a la reducción del consumo de combustible).

- Atenuación de los niveles sonoros y reducción de la afección sobre la biodiversidad en el entorno de los aeropuertos.

- Mejora de la gestión ambiental de nuestros propios centros e instalaciones.

Para poder cuantificar las mejoras promovidas con las iniciativas de ENAIRE en sus Planes Estratégicos (Planes de Vuelo 2020 y 2025), entre 2017 y 2022 se han conseguido ahorrar más de 8 millones de millas náuticas, es decir, se han dejado de volar el equivalente a 370 vueltas a la Tierra y se han ahorrado casi 285.000 Tn de CO2.

Por lo que refiere a actuaciones para reducir la afección acústica, Maurer ha apuntado que “colaboramos estrechamente con la Dirección General de Aviación Civil y Aena de cara a reducir la afección acústica de las poblaciones en el entorno aeroportuario. Para ello, estamos diseñando un ambicioso Plan de acción de reducción del ruido (PAR) en el que se definen medidas orientadas a tal fin”.

Acerca de la iniciativa de mejora de la gestión ambiental de las infraestructuras del gestor estatal de navegación aérea, ENAIRE seguirá contratando el 100% de su suministro eléctrico con garantía certificada de origen de fuentes renovables, medida que le ha permitido, desde el año 2015, un ahorro de más de 110.000 Tn de CO2. Además, está contemplado el despliegue de instalaciones fotovoltaicas de autoconsumo que potencie el uso de energías renovables.

Ya han entrado en funcionamiento las instalaciones fotovoltaicas de los Centros de Control Aéreo de ENAIRE en de Sevilla y Canarias y se encuentran en ejecución el Centro de Control de Madrid (puesta en funcionamiento 2024) y, a lo largo de 2025, entrará en funcionamiento la planta en el Centro de Control de Barcelona.

En conjunto, estas instalaciones fotovoltaicas generarán anualmente cerca de 4 GWh, lo que supone un ahorro del 18% del consumo eléctrico generado en esas dependencias y el 13,7% con respecto al consumo total de ENAIRE.

De aquí a 2028, las inversiones más representativas en el ámbito de la eficiencia energética que va a abordar ENAIRE son:
Más de 3,5 millones de € en la renovación de la flota de vehículos.

Casi 8 millones de euros en instalación de plantas fotovoltaicas y sustitución de iluminación en nuestras instalaciones.

Más de 2 millones de euros en el fomento del uso de energía eólica y el despliegue del uso de hidrógeno como combustible alternativo en nuestras instalaciones.