El Consejo de Ministros, a propuesta de Mitma, ha autorizado la licitación de seis contratos de conservación y explotación en carreteras del Estado en las provincias de Albacete, Salamanca, Soria, Valencia, Castellón y Madrid, que incluyen novedades en los pliegos para promover la eficiencia energética y la reducción de emisiones.

El valor estimado global de estos contratos alcanza los 172 millones de euros (IVA no incluido) e incluyen un total de 1.030 kilómetros de carreteras, de los que 336 km son de autovía.

Cinco de los seis contratos de conservación y explotación de carreteras del Estado tienen una duración de tres años, con posibilidad de prórroga por otros dos años más una prórroga adicional de nueve meses. Por su parte, el de Albacete tiene una duración inicial de dos años, con posibilidad de prórroga de tres años más.

Los pliegos contienen requisitos para promover la eficiencia energética y la reducción de emisiones y las actuaciones se enmarcan en el programa de Mitma para mantener las condiciones de circulación, vialidad y seguridad en la Red de Carreteras del Estado, asegurando que sea accesible en las condiciones adecuadas a todos los ciudadanos.

Las actuaciones a realizar consisten en la vigilancia y atención de accidentes, vialidad invernal, servicio de control de túneles y comunicaciones o el mantenimiento de instalaciones, además de determinados contratos específicos de rehabilitación y mejora de firmes y señalización y obras necesarias para mejorar la funcionalidad de la vía en determinadas carreteras.

C. Valenciana
En el caso de la Comunidad Valenciana se van a suscribir dos contratos con cerca de 38,79 millones de inversión en 319 km de carreteras, de los que 20 son de autovía.

En la provincia de Valencia el contrato asciende a 22,12 millones para 220 km de vías, en varios tramos de las carreteras N-322, N-322A, N-330, N-330A, N-420 y N-420A.

En Castellón el importe es de 16,67 millones de inversión en 99 km de carreteras, de los que 20 km son de autovía, en varios tramos de la autovía A-7 y varios tramos de las carreteras CS-22, N-340, N-340A, N-225, así como la conexión de la CS-22 con la N-225.

Dentro de la estrategia de reducción de emisiones, el Ministerio ha incluido objetivos de mitigación y compensación de la huella de carbono en los pliegos, lo que implica que las empresas deberán incluir en sus ofertas el cálculo de la huella de carbono que generarán durante la ejecución del contrato en cada tramo de la carretera.