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Veintepies : Logística y Transporte
      


Elena Seco ha sido reelegida como presidenta de SPC Spain
Puertos del Estado y CETM han asumido las vicepresidencias de la asociación
VM, 29/09/2023

La Asociación Española para la Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia (SPC Spain) ha celebrado una reunión de su Asamblea en la que ANAVE, representada por Elena Seco, ha sido reelegida para la presidencia de la Asociación. Se ha producido, asimismo, el nombramiento de las dos vicepresidencias –CETM y Puertos del Estado-, y de los vocales de la Junta Directiva. pic

Entre otros temas, en la Asamblea se han tratado los últimos datos presentados en el Observatorio Estadístico del TMCD en España. El informe muestra la ralentización de los flujos derivado de la contracción de la demanda por el impacto del alza de los tipos de interés. Al mismo tiempo, un significativo aumento de los tráficos de vehículos en régimen de mercancía, ocasionando falta de espacio en los buques y en las terminales de los puertos.

Además, en la reunión se trataron asuntos relacionados con la celebración de la Conferencia Anual 2023: “Transporte Marítimo de Corta Distancia: Eficiencia, Sostenibilidad y Conectividad al servicio de las Cadenas Logísticas Marítimo - Terrestres” que tendrá lugar en el puerto de Huelva el 28 de noviembre.

La Conferencia, organizada bajo la presidencia española de la European Shortsea Network (ESN), contará con un alto nivel de ponentes nacionales e internacionales, tanto institucionales como sectoriales. Y se desarrollará en torno a 3 ejes con enorme incidencia en la competitividad del Transporte Marítimo de Corta Distancia.

Por un lado, la conectividad, poniendo en valor la importancia del TMCD en los nuevos flujos comerciales con países terceros, el ecoincentivo europeo y la experiencia española, y el TMCD en la TEN-T y en el CEF.

En segundo lugar la eficiencia, dada la importancia del paso aduanero y la Ventanilla única Europea, la Digitalización y los aparcamientos seguros.

Además, el encuentro se centrará en la sostenibilidad, considerando el impacto de las normativas OMI y UE en el TMCD, los combustibles limpios, las adaptaciones necesarias en los buques y la preparación de los puertos para las nuevas energías.


 

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