DB Schenker y Volvo Cars se han asociado para lograr un transporte marítimo más sostenible con el envío de 12.000 contenedores TEU con repuestos para automóviles en embarcaciones que utilizan biocombustibles, lo que supone una reducción del 84 % de las emisiones de CO2 por contenedor. En cálculos anuales, el uso de biocombustible constituye un ahorro de aproximadamente 9.000 toneladas de CO2 respecto a los buques propulsados por combustibles fósiles. La colaboración entre la compañía líder en logística y una de las marcas automovilísticas más reconocidas internacionalmente comenzó en junio y conecta, entre otros puntos, la planta de producción de Gotemburgo de Volvo Cars con los puertos de Savannah, Newark y Nueva York en EE. UU.

Thorsten Meincke, miembro de la junta global de Air & Ocean Freight en DB Schenker: “Estamos orgullosos de que una marca reconocida como Volvo Cars se una a nosotros en nuestro camino hacia una logística más verde. Nuestro compromiso es ayudar a los clientes a reducir sus emisiones Scope 3 provenientes del transporte y la distribución, y solo lo lograremos si los cargadores y transportistas trabajan en estrecha colaboración”.

Javier Varela, Director de Operaciones y Director General Adjunto de Volvo Cars: “En Volvo Cars tenemos la misión de descarbonizar nuestra cadena de suministro. Asociaciones sólidas como esta con los principales proveedores de logística son fundamentales para explorar nuevas posibilidades, como el uso de combustibles renovables para el transporte marítimo. Seguimos explorando oportunidades para lograr una cadena de suministro más sostenible y también queremos impulsar al resto de la industria automovilística a que demanden un transporte marítimo eficiente en sus emisiones”.

El combustible renovable utilizado para estos transportes, en concreto el biocombustible de segunda generación del tipo éster metílico de aceite de cocina usado (UCOME), está certificado por un organismo independiente y no se produce en competencia con cultivos alimentarios. Por lo tanto, tiene un menor impacto en el medio ambiente de acuerdo con la Directiva de Energías Renovables de la UE (RED). Si el combustible renovable no estuviera disponible en un envío específico para Volvo Cars, se utilizará para el transporte de otro cliente en su lugar y se le asignará a Volvo Cars a través de la metodología del balance de masa, un método auditado periódicamente por terceros y que garantiza que la reducción general de combustibles fósiles sea realmente puesta en práctica.