La contratación logística en la provincia de Valencia ha cerrado el año con unas cifras muy similares a las de 2019. En 2021, se han realizado operaciones que han implicado un total de 234.084 m2 mientras que el año justo antes de la pandemia, la contratación batió récord histórico con 238.158 m2.

Esta cifra supone un crecimiento de más del 72 % respecto a la cifra de contratación alcanzada en 2020 (135.508 m2) que se vio arrastrada por un parón casi total y un alto grado de incertidumbre, sobre todo, en el primer semestre. La segunda mitad de año, la contratación de 2020 recuperó prácticamente la tendencia anterior a la crisis, una tendencia que han confirmado las cifras de este 2021.

En 2021, la mayoría de las operaciones se han centrado en el Eje Central con un volumen total de 183.175 m²c, concentrando el 78 % en esta zona lo que demuestra que la demanda sigue escogiendo la zona prime de la logística para implantar sus operativas.

Además, la tasa de disponibilidad se ha reducido un punto y medio respecto de 2020, pasando de un 6,15 % a un 4,73 %.

Del stock total de más de 3,6 millones de m2 de naves logísticas, 140.248 están disponibles al cierre de 2021 que se reparten en un total de 22 plataformas logísticas: 12 son pequeños módulos que quedan disponibles en torno a los 5.000 m²; 3 inmuebles de gran formato para albergar una operativa no superior a 10.000 m² y 7 inmuebles de tipología A, es decir, de más de 10.000 m2. Estas se ubican en tanto en las “zonas prime” del Eje Central, como el término municipal de Cheste, como en otras localizaciones menos consolidadas a nivel logístico como Sagunt o Massalavés que, sin embargo, sí disponen de parcelas más grandes para albergar inmuebles de gran tamaño.

Según los analistas de Triangle REM, estos datos dejan patente la inexistencia de activos de grandes dimensiones en Valencia, “aunque gracias a la creación de suelo en municipios como Cheste o Puerto de Sagunto con un diseño de parcelas de mayores dimensiones, la superficie de inmuebles de gran formato (>30.000 m²) se ha incrementado en los últimos años”.

En el análisis de los activos en construcción a cierre del año 2021 se computa una superficie total de 111.376 m²t. Estos proyectos están localizados principalmente en el eje central, en Cheste y Ribarroja, y en otras zonas como del eje sur (Picassent y Alzira) y norte (Sagunto). En total, durante 2021 se han incorporado al stock 315.000 m² de nuevas construcciones, tanto de autopromociones como “a riesgo” y se ha dado salida a más de 234.000 m2.

En cuanto a los proyectos “llave en mano”, existen actualmente un total de 11 con una superficie total construida que asciende a 360.366 m2. Las superficies oscilan entre 10.000 y 100.000 m² construidos. Destaca, entre ellos, una promoción en el municipio de Bétera, en el eje norte, de 100.000 m2. Se trata de una ubicación situada en la primera corona de Valencia, la primera zona de arrastre del Puerto de València, respondiendo así a la demanda creciente de plataformas XXL. Se prevé que el lanzamiento de la promoción se realice en unas semanas.