La caída del tráfico aéreo se ralentiza: ENAIRE gestionó 100.000 vuelos en junio, un 52% menos que en 2019
En mayo de 2021 la reducción del tráfico con respecto a mayo de 2019 fue del 64,8%, es decir, la caída en junio ha sido de 12,8 puntos menos si se compara con la del mes anterior.
Esta recuperación en el número de vuelos en España está en línea con la registrada en toda Europa, donde la media ha caído un 50,0% en junio con respecto a junio de 2019.
Si se comparan los vuelos gestionados por ENAIRE en junio de 2021 con los del mismo periodo de 2020, se registra un incremento del 367,2%.
Los vuelos nacionales en junio, 29.111, son los que mejor han evolucionado con una caída del 24,8% con respecto al mismo mes de 2019. Los internacionales, 49.285, se reducen el 60,5% con respecto a hace dos años y los sobrevuelos (que no tienen su origen ni destino en un aeropuerto español), 20.369, bajan el 51,5%.
Todos los centros de control de ENAIRE registraron caídas en el tráfico en junio con respecto al mismo mes de 2019: Canarias, el 43,5%; Sevilla, el 44,2%; Palma, el 45,6%; Madrid, el 53,4% y Barcelona, el 53,5%.
El total de la red de ENAIRE no corresponde a la suma de los vuelos gestionados por cada Centro de Control (CC). Esto es debido a que un vuelo se contabiliza en función de la ruta y el espacio aéreo que atraviesa. Por ejemplo: un vuelo que sale del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas con destino a Josep Tarradellas Barcelona-El Prat se contabilizará en el CC Madrid y en el CC Barcelona.
Datos en el primer semestre
En los seis primeros meses, ENAIRE gestionó más de 340.000 vuelos (340.896), el 66,5% menos que en el mismo periodo de 2019, de los que 156.085 fueron internacionales (-73,3%); 114.675, nacionales (-45,6%) y, 70.136, sobrevuelos (-68,4%).
Si se comparan los vuelos gestionados por ENAIRE en el primer semestre de de 2021 con los del mismo periodo de 2020, se registra una reducción del 18,0%.
En lo que va de año, el 46% de los vuelos son internacionales; el 34%, nacionales y, el 21%, sobrevuelos.
ENAIRE está ejecutando un Plan de recuperación de los servicios de navegación aérea en función de las previsiones que se reciben desde el Gestor de Red Europeo.
En plena cooperación con EUROCONTROL, ENAIRE trabaja en la armonización de los criterios operativos para afrontar la recuperación de los niveles de vuelo precedentes a la pandemia.
Plan de recuperación
El Plan permite la recuperación de la operación de control de tránsito aéreo de forma escalable en función de la demanda esperada y de los criterios de programación y haciendo un uso eficiente de los recursos disponibles.
ENAIRE baja las tasas para ayudar al sector
Para impulsar la recuperación del sector aeronáutico, ENAIRE ha vuelto a reducir drásticamente sus tasas de navegación aérea este año 2021.
La tasa de ruta peninsular se reduce de 51,08 euros en 2020 a 45,44 euros en 2021, lo que supone una rebaja del 11%. Asimismo, la tasa de ruta en Canarias, que ya se había rebajado anteriormente y es más baja que en la Península, también se reduce, de 43,73 euros a 40 euros, lo que significa un 8,5% menos.
Estas rebajas de ENAIRE en su tasa de ruta se suman a las reducciones que ya realizó en 2018, 2019 y 2020. Desde 2017 España ha visto reducida su tasa de ruta un 36,7% la peninsular y un 31,6% la de Canarias.
Comparativa europea
España ha disminuido su tarifa de ruta de Península en 2020 y 2021 en un 26% y la de Canarias en un 20%, lo que en estos años de crisis supone una importante apoyo al sector de la aviación.
La tasa de ruta de ENAIRE ha mejorado su competitividad, frente a los principales gestores nacionales de navegación aérea de Europa, siendo desde 2020 la más baja y situándose en 2021 en torno al 27% menos de la media de Alemania, Italia, Francia y Reino Unido.
España es el país que más baja su tasa de ruta en 2021 de todos los paises europeos, situándose en torno al 8% por debajo de la media del sistema de tasas de ruta de EUROCONTROL.
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