Tras la intervención este juves 11 de Febrero en el Pleno del Parlamento de Navarra del Consejero de Cohesión Territorial, Bernardo Ciriza, en torno al asunto de las nuevas inversiones en carreteras, en la que ha contestado con “evasivas” sobre la financiación de las carreteras navarras a través de nuevos peajes a vehículos pesados para 2021, respondiendo únicamente que se trata de “una carrera de fondo” y limitándose a explicar la inversión de 13 obras nuevas en Navarra con 17,6 millones de euros ahorrados tras 0 euros de inversión en el amejoramiento de las carreteras navarras durante los últimos años, las asociaciones navarras de transportistas TRADISNA y ANET manifiestan su agradecimiento porque por fin haya una inversión en carreteras, pero a la vez se sienten ninguneados con la implantación de peajes.

El sector del transporte navarro por carretera ha intentado, a lo largo de todo el 2020, dialogar sobre la mejor solución para nuestras carreteras con el Gobierno, pero no nos hemos sentido escuchados ni siquiera para aconsejar o tratar al respecto.

Sin embargo, el silencio del Gobierno foral frente a la imposición de peajes a los vehículos pesados para mantener cinco vías navarras (A-1, A-10, A-15, A-68 y N-121-A) y, tras un cambio de tributación para el autónomo de forma abrupta y sin sentarse a negociar o trabajar en conjunto en todos los temas sectoriales, ha obligado a los transportistas navarros a manifestarse el próximo domingo día 14 a mediodía por el centro de Pamplona.