La situación ocasionada desde hace varias semanas con atascos monumentales en las principales autopistas de acceso a los puertos de embarque para cruzar el Canal de la Mancha, tanto desde el Reino Unido como desde Francia, se ha visto dramáticamente empeorada con la decisión del Gobierno francés de proceder el cierre de fronteras con el Reino Unido la medianoche del pasado domingo, llevando con ello a que miles de transportistas queden atrapados en territorio británico, sin posibilidad de atravesar el Canal y retornar a sus países de origen.

El cierre del Eurotúnel y la decisión del Gobierno francés de no autorizar la entrada de camiones procedentes del Reino Unido ha generado en estos últimos días atascos de camiones de más de 40 kilómetros y ha dejado atrapados a más de 12.000 camiones que diariamente pasan por el puerto británico de Dover. Esta realidad afecta directamente a alrededor de 1.500 transportistas españoles que actualmente se encuentran bloqueados en el Reino Unido sin posibilidad de regresar a España de momento, a pesar de que los máximos dirigentes de Reino Unido y Francia están negociando para encontrar una solución que permita su próxima salida.

Además, el cierre de la frontera y la paralización de las exportaciones está afectando a la economía española de forma significativa ya que el Reino Unido es el quinto destino de las exportaciones por carretera desde nuestro país, moviendo alrededor de 3.000 millones de euros mensuales entre ambos países, por lo que las semanas de colapso del transporte sumadas al bloqueo y cierre de los camiones desde el pasado domingo, ocasionarán graves pérdidas de cientos de millones a la economía española y al ya deteriorado tejido empresarial de nuestro país.

Sin embargo, más allá de la cuestión económica, cabe destacar el drama personal que supone a los miles transportistas españoles que actualmente se encuentran atrapados en el Reino Unido y sin posibilidad, de momento, de regresar a España mientras persista el cierre de fronteras decretado por el Gobierno francés, careciendo de lugares adecuados para efectuar las esperas y descansos, así como espacios habilitados para una estancia digna desde el punto de vista sanitario, higiénico y de restauración.

Por ello, Fenadismer ha instado al Gobierno español para que a nivel europeo se busque una solución inmediata que permita la apertura al tráfico de camiones, que en base al acuerdo alcanzado esta noche entre el Primer Ministro británico y el Presidente francés se llevará a cabo este miércoles, aunque de forma escalonada, lo que impedirá que los transportistas españoles puedan pasar la Nochebuena en su casa con sus familias, sino lamentablemente a bordo de un espacio de apenas 3 metros cúbicos.