El Museo del Ferrocarril de Cataluña celebra el próximo miércoles 28 de octubre el "Día del Tren", con el que conmemora el aniversario del primer ferrocarril de la Península –la línea Barcelona-Mataró, inaugurada el 28 de octubre de 1848–. El ferrocarril cumple 172 años y por esta efeméride el Museo abrirá sus puertas de manera especial ese día para ofrecer una jornada de puertas abiertas de 11:00 a 14:30 h.

Por la tarde el Museo invita a participar en el acto virtual de inauguración de la XI edición del Master de Sistemas Ferroviarios y Tracción Eléctrica de la Escuela Politécnica Superior de Ingeniería de Vilanova (Universidad Politécnica de Cataluña, UPC), que este año será especial.

Quienes lo deseen, pueden conectarse a través de este enlace https://meet.google.com/gyx-adcp-cdh y seguir el desarrollo del acto.

El master ha contribuido a la formación especializada de los profesionales de uno de los más importantes sectores del país (y el sistema ferroviario español es uno de los más avanzados del mundo) y constituye un referente en la formación superior de los aspectos técnicos del ferrocarril. La conferencia inaugural del curso, a partir de las 17:30 h, correrá a cargo de Luis Ubalde, doctor en Ingeniería Civil e ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la UPC, y versará sobre los orígenes de la red ferroviaria en Barcelona. El conferenciante es autor de la novedad editorial El ferrocarril de las cercanías de Barcelona. Desde los orígenes hasta la creación de Renfe, que se encuentra disponible en castellano y catalán en la Biblioteca del Museo y también puede adquirirse en su tienda online.

El Museo del Ferrocarril de Cataluña es un singular centro histórico dedicado a los viajes y la cultura del ferrocarril. Situado en el antiguo depósito de locomotoras de vapor de Vilanova i la Geltrú, sus amplias instalaciones al aire libre ofrecen un espacio abierto seguro y saludable, con todas las medidas de seguridad y sanitarias para los visitantes. El pasado mes de agosto cumplió 30 años custodiando patrimonio histórico ferroviario. Destaca especialmente la magnífica colección de locomotoras de vapor, además de otras eléctricas, diésel y coches de viajeros, entre ellos la composición completa del Tren del Centenario, réplica –precisamente– del primer tren que circuló en 1848 entre Barcelona y Mataró.