Foro MADCargo celebró el pasado jueves en el Centro de Excelencia Empresarial de Coslada (CEXCO) su Asamblea General Anual, en la que se hizo un repaso a la intensa actividad desarrollada por la organización en lo que va de año, al tiempo que se avanzaron las líneas estratégicas del plan de acción para 2020.

Un momento de la Asamblea (Foto MADCargo)

Durante la Asamblea, el presidente de Foro MADCargo, Jesús Cuéllar, puso en valor el hito alcanzado en abril con la firma del Manifiesto por la Competitividad de la Carga Aérea en España, del que se ha derivado un Grupo de Trabajo para el Seguimiento del Manifiesto que ya ha planteado sus primeros objetivos, entre ellos la creación de una “Mesa de Coordinación de la Carga Aérea” con dos grupos de trabajo en su seno: una sobre transformación digital y otro sobre promoción de la carga aérea.

De igual forma, se destacó el amplio espectro de colaboración desarrollado con distintos organismos y entidades, puesto de manifiesto en la propia firma del Manifiesto (respaldado por once entidades) y también en la potenciación y firma de diversos acuerdos de colaboración, subrayándose la actualización del marco de colaboración con UNO; el desarrollo de los convenios de colaboración con ALA y Aeutransmer; y la firma de nuevos convenios con Air Cargo Club Barcelona, ALACAT, IATA y AENA.

Otro ámbito de gran desarrollo en 2019 ha sido también la generación de foros y ámbitos para la potenciación del sector de la carga aérea. Así, este año Foro MADCargo ha impulsado el espacio “Tapas+Carga”, que ha contado con hasta cuatro citas y la participación de una media de 40 directivos por evento para reforzar el networking en el transporte aéreo de mercancías.

En esta misma línea y con una proyección anual, Foro MADCargo está ultimando la celebración el próximo 23 de octubre del primer Madrid Air Cargo Day, un ambicioso formato que busca fijar en el calendario una jornada anual con la carga aérea como eje del debate para su impulso y desarrollo.

Este año el Madrid Air Cargo Day 2019, que tendrá lugar en el Auditorio IATA de la capital, llevará por título “La modernización de la carga aérea. Proyectos, retos y tendencias” y contará con la participación activa de organismos y entidades como AENA, IATA, la Dirección de Aduanas e Impuestos Especiales, Air Cargo Belgium y Brussels Airport, ALA, Correos, Cacesa (IAG Group), DHL Express o LATAM.

Durante la Asamblea se aprobaron las cuentas y el presupuesto de la organización y por unanimidad se procedió a una modificación estatutaria centrada principalmente en reforzar el carácter internacional de la entidad para ensanchar geográficamente sus posibilidades de actuación, así como en plasmar la creación de la nueva figura de socio protector, que ha tenido una excelente acogida.

En estos momentos, Foro MADCargo ya cuenta con 11 socios protectores (AENA, IATA, UNO, Siemens, Air Europa Cargo, Cacesa, DB Schenker, Geodis, MPG Logistics, Transemer y Swissport) y hay otros dos de inminente incorporación.

Esto evidencia la expansión de la entidad que, además, ha incorporado diez nuevos socios en lo que va de ejercicio hasta un total de 35, lo que junto a los socios protectores eleva la masa asociativa a 46 miembros.

De cara a 2020, Foro MADCargo trabajará intensamente en la creación de una entidad que agrupe a toda la comunidad de carga aérea; en la digitalización del sector; en el desarrollo de las infraestructuras necesarias para el desarrollo de la carga aérea; en nuevas actividades de promoción; en el fomento de la formación, capacitación profesional y buenas prácticas; y en favorecer que operar en Madrid sea atractivo para sectores de alto potencial de crecimiento en carga aérea.