La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) se ha mostrado contraria a la intención del Gobierno de cobrar un “peaje simbólico” a los usuarios de las autovías en España.

Desde la organización recuerdan que el sector contribuye “suficientemente vía impuesto de hidrocarburos” al mantenimiento de las carreteras, y advierte que, de aprobarse, afectaría “negativamente al mantenimiento de la recuperación de la economía española” y, muy especialmente, a las exportaciones de productos españoles a los mercados europeos.

En este sentido, los transportistas ponen de relieve que el sector del transporte por carretera con la actual fiscalidad que soporta, más de 21.000 millones de euros anuales, ya contribuye suficientemente al mantenimiento de las infraestructuras españolas, por lo que rechaza el establecimiento de peajes o tasas por el uso de las autovías en España. “Dicha propuesta no es la primera vez que se plantea, sino que anteriores Gobiernos ya habían amenazado con aprobar medidas recaudatorias similares a fin de atender las necesidades de financiación de las empresas constructoras para incrementar su actividad empresarial, como han venido históricamente demandando sin ningún pudor”, afirman fuentes de la federación.

Según Fenadismer, la medida repercutiría “muy negativamente” en las exportaciones españolas, teniendo en cuenta que el destino principal de las mercancías españolas son los países de la Unión Europea (dos tercios del total), las cuales son transportadas principalmente por carretera.

A este respecto debe tenerse en cuenta que el establecimiento de una tasa por el uso de las autovías aumentaría los costes de explotación de la actividad del transporte, lo que afectaría al valor final de los productos españoles destinados a la exportación, dado su bajo valor intrínseco (principalmente productos agroalimentarios, bebidas, bienes de consumo y materias primas y productos industriales) por lo que perderían competitividad en los mercados europeos como consecuencia de la implantación de dicha medida.

Asimismo, a juicio de Fenadismer, traería como consecuencia inmediata romper con la tendencia de crecimiento positivo continuado de las exportaciones españolas, que se ha mantenido a lo largo de estos últimos años, lo que puede ser especialmente preocupante en la actual situación de inestabilidad económica que atraviesan los mercados internacionales.

Por otro lado, las mismas fuentes recuerdan que la Unión Europea no obliga a los Estados miembro a establecer un peaje o tasa por el uso de las carreteras. Prueba de ello es que los países como Francia o Italia no exigen ningún pago por la utilización de las carreteras, a excepción de las autopistas privadas como ocurre en España.