Aena ha adjudicado los trabajos del Plan Maestro de desarrollo y comercializacion de los terrenos libres de los aeropuertos Adolfo Suarez Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat a las empresas IDOM, ARUP y CBRE -firmas lideres y de referencia en el sector. En el proceso de licitación han participado las principales companias de ambito nacional e internacional con capacidad para desarrollar este tipo de trabajos.

El objetivo de este concurso es analizar y planificar el desarrollo de los terrenos que en la actualidad no tienen asignado ningún uso en los aeropuertos Adolfo Suarez Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat de una forma coherente e integral. Asi, las empresas adjudicatarias deberan realizar un analisis de los terrenos libres de estas instalaciones con el fin de ordenar y planificar el desarrollo de los mismos, elaborando un Plan Maestro de los terrenos comercializables para cada uno de ellos.

Los trabajos se iniciarán en el proximo mes de octubre con una duracion aproximada de 10 meses, por lo se estima poder disponer de los Planes Maestros a lo largo del tercer trimestre del ano proximo.

Los Planes Maestros solo se centrarán en los terrenos que, fruto de estos trabajos, se tipifiquen como potencialmente comercializables.

Ademas, cada plan debera presentar una propuesta global de usos comerciales con objeto de planificar su desarrollo de forma coherente e integral, que posibilite maximizar el atractivo de estos terrenos para futuros usuarios, potenciales inversores y fuentes de financiación.

Los Planes Maestro deberán diseñar y distribuir los usos de los diferentes terrenos dentro de un concepto que ofrezca un posicionamiento diferenciado para el Aeropuerto del que se trate teniendo en cuenta su desarrollo Aeroportuario y el potencial en su entorno y áreas de influencia. Por tanto, las propuestas deberán ser flexibles para posibilitar el desarrollo de cada uno de los futuros proyectos individuales, pero tratandose como un proyecto de desarrollo global.

En cuanto al contraste comercial especifico de las propuestas de uso planteadas para cada Aeropuerto, éste deberá dar cobertura al desarrollo y definicion de ambos proyectos.

Los terrenos que serán objeto de estos trabajos suman mas de 1.000 hectáreas: 36 hectáreas de terrenos libres y 42 de otros activos en el Aeropuerto Adolfo Suarez Madrid-Barajas y 206 hectá reas de terrenos libres y 21 de otros activos en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat.