La Asociación de Transporte Internacional por Carretera, (ASTIC) advierte que las medidas proteccionistas están dañando la capacidad económica de la UE, como la implantación del salario mínimo en Alemania.

ASTIC se basa en los datos publicados por el estudio del Instituto del Mercado Laboral (IAB), el think tank de la Oficina Federal de Empleo, que muestran la pérdida de 60.000 empleos en todos los sectores en el país germano desde la implantación, hace un año, del salario mínimo interprofesional a 8,5 euros la hora. La Asociación reclama el consenso entre los países miembro en materia de retribución mínima ya que “medidas unilaterales de los países miembro dañan la competitividad y capacidad del sector del transporte para impulsar la economía europea”, en palabras de Ramón Valdivia, director general de ASTIC.

Por ello, la patronal considera vital que Europa revise las medidas unilaterales de los Estados para que no perjudique a actividades como el transporte internacional por carretera. “El objetivo teórico de evitar la denominada competencia desleal en ciertos países está pasando factura dentro de sus propias fronteras, por ello la actuación de Bruselas es más necesaria que nunca” afirma Valdivia, que añade que “en Europa tenemos ya normativas y leyes más que suficientes, lo que es necesario es la revisión en profundidad de éstas para beneficio de actividades empresariales como el transporte por carretera, uno de los motores estratégicos de la economía”.