El Consejo de Administración, reunido el 28 de agosto de 2014 y presidido por Francis Lemor, aprobaba los resultados correspondientes al primer semestre de 2014.

Desde STEF afirman que en este primer semestre del año, tradicionalmente menos fuerte en cuanto a nivel de actividad, y adicionalmente en 2014 castigado por la importante fluctuación en el consumo alimentario, “podemos afirmar que el grupo STEF ha resistido gracias a las sólidas bases de las actividades europeas”.

STEF muestra, en el primer semestre de 2014, una dinámica de desarrollo sostenido alcanzando un inceremento del 5,9% en la cifra de negocio consolidada, llegando a superar los 1.331 millones de euros, a pesar del tenso entorno competitivo y del aumento prácticamente nulo de la demanda interna en la zona Euro respecto a 2013.

El comportamiento del transporte en Francia muestra una contracción temporal por los esfuerzos que han sido necesarios para la integración de la Sociedad EBREX durante el primer trimestre y por la disminución del consumo alimentario; el resultado operativo de la logística en Francia ha mejorado, principalmente como resultado de la recuperación de las actividades de restauración; la contribución de las actividades europeas se multiplica por dos en este periodo: Italia y España contribuyen principalmente a este aumento; la rentabilidad del área marítima resiste, en un mercado bajista y a pesar de un entorno alterado por conflictos sociales ajenos a La Méridionale; el programa de inversiones inmobiliarias se mantiene firme, con 66 millones de euros invertidos.

El grupo ha registrado 14,5 millones de euros por cesión de activos, de los cuales 3,3 millones de euros son originados por la cesión de las actividades de productos del mar en Escocia, y 6,7 millones de euros por otras cesiones inmobiliarias. El margen operativo queda establecido en el 2,1% de la cifra de negocio.

Francia, gracias a la consolidación de los volúmenes de EBREX, muestra a partir del mes de enero un crecimiento de la cifra de negocio de la división Transporte Francia del 8,5%. Esta adquisición refuerza el posicionamiento del grupo en el mercado del mid-market, y permite compensar el descenso general de los volúmenes que afecta al mercado francés del transporte frigorífico. Los sobrecostes de adaptación y de seguridad del servicio se han hecho notar en los resultados operativos del primer trimestre. El segundo trimestre ha servido para regular los niveles de actividad y obtener así las primeras sinergias, acompañadas del inicio de la mejora del entorno económico.

La división Logística Francia muestra un crecimiento de la cifra de negocio del 4,2%, impulsado por el fuerte crecimiento de la actividad de Restauración; el arranque, en el mes de junio, de la explotación de una plataforma en la región de Midi-Pyrénées, dedicada a un marca de la gran distribución y por el crecimiento de la actividad de productos frescos, sensiblemente superior a la progresión del mercado. Tras un 2013 repleto de transformaciones, el conjunto de las actividades de logística muestra un mejor comportamiento estando en línea con lo esperado.

Las actividades europeas confirman su buena orientación, con una cifra de negocio semestral que aumenta un 6,9%. STEF progresa con mayor fuerza en España y en Italia con unas tasas de crecimiento respectivas del 9% y del 7%. Portugal consigue estabilizar su cifra de negocio, a pesar de un contexto económico degradado. En Bélgica, las actividades de logística y de transporte internacional registran un buen comportamiento. Suiza se beneficia plenamente de la adquisición de un almacén en la Suiza alemana en 2013. En el plano operativo, el grupo saca partido de las acciones comerciales y de las medidas operativas emprendidas que han permitido la progresión de Italia y la recuperación de España en los últimos 12 meses.

La Méridionale aguanta la tendencia a la baja del tráfico del puerto de Marsella. Muestra una buena resistencia en este semestre, con un aumento del 1,1% en fletes y una disminución del 3,2% en el tráfico de pasajeros, mientras que la actividad en puerto pierde respectivamente un -0,5% y un -5,3%. Su resultado operativo, positivo antes de la temporada alta, apunta un buen pronóstico de cara al resto del ejercicio. Cabe destacar que la renovación del contrato de flete en España del buque “Scandola” por 24 meses permitirá ofrecer una contribución significativa al resultado del área marítima.

Perspectivas
La mejora del comportamiento operativo en Francia y la rentabilidad confirmada de las actividades europeas deberían conducir a una mejora progresiva del resultado operativo durante el segundo semestre del ejercicio.