La ministra de Fomento, Ana Pastor, acompañada por el alcalde de A Coruña, Carlos Negreira, la conselleira de Agricultura, Desarrollo Rural y Asuntos Marítimos de la Xunta de Galicia, Rosa Quintana, el presidente de Puertos del Estado, José Llorca, el Secretario General de la Organización Marítima Internacional, Koji Sekimizu, el presidente de la Asociación Internacional de la Asociación Internacional de Ayudas a la Navegación Marítima y Autoridades de Faros (IALA), David Gordon, y el presidente de la Autoridad Portuaria de A Coruña, Enrique Losada, inauguró ayer la XVIII Conferencia de IALA. El encuentro se celebra durante toda la semana en la ciudad de A Coruña.

La ministra de Fomento participó ayer en la conferencia

Tráfico marítimo
En su intervención, la ministra destacó el éxito de esta edición ya que, gracias a los más de 600 asistentes de 57 países inscritos, ha sido la más multitudinaria de cuantas se han celebrado. Para España, la importancia de las ayudas a la navegación es evidente, según la ministra, ya que en los 46 puertos comerciales españoles distribuidos en más de 8.000 kilómetros de costa recalan más de 130.000 buques anualmente. Además, los sistemas de separación de tráfico marítimo de responsabilidad española, como los Finisterre y del Estrecho de Gibraltar, controlan cerca de 35.000 y 85.000 buques al año, respectivamente, sin olvidar que España es uno de los principales destinos turísticos de la náutica deportiva y de recreo del mundo.

Ana Pastor anunció que la Comisión Europea ha aprobado la Autopista del Mar Vigo-Nantes en el Programa Marco Polo: "Es una magnífica noticia para Galicia y para España, ya que permitirá mejorar la capacidad logística y, por lo tanto, la competitividad de la economía gallega", ha subrayado Pastor.

Por otro lado, Pastor destacó el proyecto "Faros de España", puesto en marcha por el Ministerio de Fomento a través de Puertos del Estado y el conjunto de Autoridades Portuarias. Así, resaltó que está previsto su empleo para actividades turísticas, en concreto, para uso hotelero, sin que pierdan su condición de señal marítima.

Para finalizar, la ministra aludió a los profesionales del mar, indicando que es deber de todas las Administraciones trabajar de forma conjunta con el fin de mejorar su formación y de que sus condiciones de trabajo sean las más óptimas posibles.

España es miembro de IALA desde 1977, y en estos treinta y siete años nuestra colaboración con ella ha sido muy intensa, no solo porque el transporte marítimo internacional exigía una respuesta conjunta y coordinada entre países, sino también porque los nuevos tráficos y los nuevos buques ya no puede concebirse sin unos sistemas de navegación armonizados, y regulados en común en todo el mundo, y con prestaciones equivalentes en los distintos países”. . Y prueba de ello es que IALA consiguió la unificación de los sistemas de señalización a nivel mundial en 1980, a la cual han contribuido de manera muy especial las empresas españolas del sector. De hecho, desde entonces no han parado de incorporarse avances tecnológicos, como el AIS, sistema de identificación automática que permite detectar la presencia de embarcaciones para recibir ayuda en caso de necesidad.