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Adif y Feique impulsarán el transporte ferroviario de productos químicos en España
VM, 19/12/2013

La ministra de Fomento, Ana Pastor, presidía el pasado martes la firma de un convenio entre el presidente de Adif, Gonzalo Ferre Moltó, y Anton Valero i Solanellas, vicepresidente de la Federación Empresarial de la Industria Química Española, Feique, para impulsar el transporte ferroviario de mercancías procedentes del sector químico.

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José Llorca, Gonzalo Ferre, Ana Pastor, Antón Valero y Rafael Catalá

El objeto principal de este convenio específico de colaboración es desarrollar una serie de actuaciones destinadas a mejorar el transporte ferroviario de mercancías y a incrementar la competitividad de las plantas españolas de fabricación de productos químicos y derivados.

El texto prevé la creación de un grupo de alto nivel, compuesto por el director general de Feique, Fernando Galbis, y el director general de Servicios a Clientes y Patrimonio de Adif, Jorge Segrelles, cuya misión será establecer las líneas básicas de actuación, así como designar al grupo de trabajo que posteriormente consensuará el programa de actuaciones.

Las medidas que se incluirán en dicho programa irán destinadas a mejorar la gestión en términos de calidad, fiabilidad y eficiencia, analizando el aprovechamiento y uso de las infraestructuras existentes, así como el establecimiento de potenciales acuerdos de prestación de servicios por parte de Adif.

El programa también incorporará una propuesta de mapa de conexiones de la red ferroviaria con las fábricas españolas en relación con los puertos de mayor relevancia sectorial y con las fronteras, principalmente en el contexto de los corredores ferroviarios Atlántico y Mediterráneo, identificando las prioridades y determinando qué acciones hay que llevar a cabo dependiendo del volumen de demanda.

La firma de este acuerdo, viene a sumarse al convenio recientemente suscrito entre Adif y la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) para impulsar el transporte de automóviles por ferrocarril, contribuyendo también de esta forma al incremento de la competitividad de las plantas españolas de fabricación de automóviles.


 

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