El presidente de Puertos del Estado, José Llorca, inaguró el Curso-Taller Life Rail sobre Intermodalidad Marítimo Ferroviaria con la ponencia “La conexión ferroviaria de los puertos: Actuaciones para mejorar su competitividad” que impartió a bordo del tren Expreso de la Robla en su recorrido entre Bilbao y Santander. El presidente de Puertos del Estado apostó por el liderazgo de los puertos en el desarrollo de una estrategia logística que tenga al ferrocarril como principal referente.

El presidente de Puertos del Estado, José Llorca

En su intervención, Llorca comenzó revisando la situación del transporte de mercancías en la UE, constatando el uso preferente de la carretera para el transporte de mercancías general, y el estancamiento del ferrocarril, situación que se ha intentado paliar con la última revisión de la Red Transeuropea de Transporte.

Seguidamente, y tras comentar las diferentes leyes españolas que afectan al transporte ferroviario de mercancías y a los puertos, y su situación actual, incidió en las características de la estrategia ferroviaria en los puertos que, según el presidente de Puertos del Estado, tiene que promover servicios competitivos que atraigan carga hacia el ferrocarril. Para ello se debe coordinar la planificación portuaria y ferroviaria en el entorno portuario, cifrando en 1.100 millones de euros la inversión necesaria para adecuar estas conexiones.

Los puertos españoles contemplan cerca de 190 millones de euros en inversión ferroviaria necesaria para adecuar estas conexiones. Los puertos españoles contemplan cerca de 190 millones de euros en inversión ferroviaria entre 2013-2017, a lo que se podrían añadir otras actuaciones fuera de los puertos siempre que se adscribieran al dominio público portuario, y se cumpliera la autosuficiencia económico-financiera de los mismos.

Los puertos de interés general, expresó el presidente. ya están trabajando en la integración del ferrocarril en la explotación portuaria, firmando convenios con el administrador de sus infraestructuras (Adif) y preparando a su personal para que gestionen sus infraestructuras en los puertos.