El sector químico y el puerto de Tarragona son dos conceptos estrechamente ligados. No en vano, esta industria representa el 60% de tráfico total que se mueve en puerto catalán. “Por ese motivo -explica el presidente del puerto de Tarragona, Josep Andreu- hemos hecho una importante inversión en el Muelle de la Química de cerca de 80 millones de euros”. A esta dotación se sumará la inversión privada, que Andreu calcula en un mínimos de 60 millones de euros. Así lo aseguraba Andreu en el marco del SIL, donde la Autoridad Portuaria promovió ayer la jornada SIL Chemical.

Josep Andreu

Esta estrategia, dirigida a reforzar el tráfico petroquímico, se ve reforzada con una colaboración continuada y ya consolidada con la propia industria: “Ahora más que nunca tenemos que colaborar con las empresas y por eso estamos desarrollando una estrategia conjunta con la Asociación de Empresarios Químicos de Tarragona porque consideramos que sumando esfuerzos lograremos un mejor resultado”, añade Andreu. La idea no es otra que lograr que el puerto de Tarragona pase a formar parte del clúster petroquímico y promocionarlo así internacionalmente.

Ricardo Peña, Josep Andreu y Francesc Sánchez

Sin embargo, y a pesar de esta vinculación natural al sector químico, el puerto de Tarragona quiere diversificar , garantizando así su crecimiento y desarrollo: “Nuestro segundo gran eje es el desarrollo del tráfico de contenedores. Tenemos una terminal joven, de apenas tres años, y estamos en proceso de desarrollo en una coyuntura económica particularmente difícil”. “Desde la Autoridad Portuaria queremos dar el máximo soporte al proyecto dando todas las facilidades necesarias para consolidar el tráfico de contenedores”, puntualiza el presidente.

La AP de Tarragona congregó ayer a un buen número de clientes y colaboradores

Las conexiones, terrestres pero sobre todo ferroviarias, juegan un papel esencial en esta diversificación: “Estamos poniendo en valor la apuesta de Fomento por el proyecto. Ya tenemos la solución provisional del tercer carril y estamos en disposición de asumir de forma valiente nuestra misión de actuar como gestor y generar economía productiva”. Por su parte, el enclave catalán ya está trabajando para que el recinto portuario cuente con la infraestructura necesaria para cuando llegue el ancho internacional.