El Ministerio de Fomento, según publicó el Boletín Oficial del Estado, ha iniciado el proceso de información pública del Estudio Informativo de la conexión de alta velocidad Murcia-Cartagena.

El principal objetivo del estudio es la definición de una nueva línea de alta velocidad, constituida por plataforma de vía doble, en ancho UIC y electrificada, para la conexión entre Murcia y Cartagena. El contrato para la redacción de este estudio informativo se adjudicó en el año 2000.

Se han definido tres soluciones denominadas Alternativa Este, Alternativa Centro y Alternativa Oeste. En las dos primeras se prevé que las circulaciones de las mercancías continúen discurriendo por la línea actual, tanto en el tramo paralelo al nuevo trazado como en el que discurre separado. En la Alternativa Oeste, las mercancías con origen o destino Cartagena se encaminarían por una tercera vía electrificada incluida en el corredor.

Tras el análisis y la comparación de las alternativas, se ha determinado proponer como más conveniente la Alternativa Este, que discurre básicamente por el corredor de la línea actual pasando, entre otras, por la estación de Balsicas-Mar Menor.