Se trata de Alicante, Valencia, Sabadell, Ibiza, Jérez, Sevilla, Melilla, Lanzarote, Fuerteventura, La Palma, A Coruña, Vigo y Cuatro Vientos.

El Ministerio de Fomento da a AENA un plazo de un mes para iniciar el concurso público, que se realizará mediante el procedimiento negociado con convocatoria previa de licitación previsto en el párrafo cuarto del artículo 58 de la Ley 31/2007, de 30 de octubre, sobre los procedimientos de contratación en los sectores del agua, la energía, los transportes y los servicios postales.

Se trata de la reforma estructural de mayor calado de los últimos años en el ámbito aeroportuario con dos objetivos: mejorar a calidad del servicio de control de torre y su eficiencia económica. El pasajero será el gran beneficiado de esta reforma porque mejorará la calidad del servicio, ya que se fijarán una serie de parámetros de calidad, entre ellos algunos relacionados con la puntualidad.

Además, la entrada en el mercado español de proveedores de servicios de control de torre diferentes de AENA permitirá reducir los costes de la navegación aérea en España, contribuyendo a aumentar la competitividad del transporte aéreo.

La seguridad está plenamente garantizada porque las nuevas empresas estarán certificadas, según los requisitos establecidos en los Reglamentos europeos y recogidos en el Real Decreto.

El proceso de liberalización se llevará a cabo en tres fases en un plazo de siete meses y en tres lotes: Alicante, Valencia, Ibiza y Sabadell; Sevilla, Jérez, Vigo, A Coruña, Melilla y Cuatro Vientos; y, en tercer lugar, Lanzarote, Fuerteventura y La Palma.