La visión de los operadores marítimos y del transporte por carretera acerca del Convenio de las Naciones Unidas sobre el Contrato de Transporte Internacional de Mercancías Total o Parcialmente Marítimo, también conocido como Reglas de Rotterdam, constituyó el eje de la jornada técnica que se celebró el pasado día 26 en Donostia-San Sebastián organizada por el Instituto Vasco de Logística (IVL).

Varios ponentes durante la jornada celebrada en San Sebastián

La apertura de la sesión corrió a cargo de Felix Asensio, Director de Puertos y Asuntos Marítimos del Gobierno vasco, quien, tras describir someramente el propósito y las principales virtualidades de esta iniciativa promovida por la ONU, centró su intervención en los efectos concretos que tendrá sobre las empresa del transporte.

Carlos Llorente, abogado y especialista en la materia, abrió la primera exposición, quién, tras describir someramente el propósito y las principales virtualidades de esta iniciativa promovida por la ONU centró su intervención en los efectos concretos que todas estas nuevas legislaciones tendrá sobre las empresa del transporte. Uno de sus puntos de su intervención versó sobre los efectos concretos en materia de unificar criterios normativos.