Yang Ming bautiza el “KM Keelung” de 82.100 toneladas de peso muerto
La naviera Yang Ming ha celebrado el bautizo del barco “KM Keelung”, de 82.100 toneladas de peso muerto, que operará a las órdenes de su filial, Kuang Ming Shipping Corporation.
A la nave, construida por los astilleros Tsuneishi Holdings Corporation, le seguirá otra más a lo largo del año.
Asistieron a la ceremonia de bautizo el presidente de Kuang Ming, Ren-Yu Guer y el director de los astilleros, Takao Kawamoto, mientras que la madrina de la nave fue Leung Cheung Kim Bun, esposa de Leung Wing Kong, directivo de Yang Ming Marine Transport Corporation.
El “KM Keelung” cuenta con una eslora de 228,99 metros, una manga de 32,26 metros y un calado de 14,4 metros y su peso muerto es de 82.072 toneladas métricas.
Política ambiental
“Para cumplir con la estricta política de protección medioambiental del grupo Yang Ming, el “KM Keelung” cuenta con un avanzado equipamiento medioambiental de acuerdo a las últimas regulaciones internacionales”, apuntó la compañía.
Yang Ming está representada en el puerto de Valencia por la firma Camar Agencia Marítima.
La conferencia marítima WTSA recarga sus tarifas a partir del mes de abril
La conferencia marítima Westbound Transpacific Stabilisation Agreement (WTSA) ha decidido recargar sus tarifas a partir del mes de abril.
El foro recomienda a sus integrantes incrementar en 240 dólares por TEU y en 300 dólares por FEU las tarifas que aplican a las mercancías transportadas entre Estados Unidos y Asia.
La conferencia propone además aplicar un recargo adicional de 240 dólares por TEU y de 300 dólares por FEU para las cargas refrigeradas con origen en la costa oeste de EE.UU. Para las mercancías con origen en la costa este o en el sur, la subida sería de 400 dólares por TEU y de 500 dólares por FEU.
“La decisión forma parte de los esfuerzos continuos por restaurar las tarifas tras la fuerte caída experimentada durante la segunda mitad de 2009. Las tarifas entre EE.UU. y Asia se encuentran actualmente al mismo nivel que a principios de 2008”, indicó la conferencia.
Los miembros de WTSA son APL, Hyundai Merchant Marine (HMM), Cosco Container Lines, Kawasaki Kisen Kaisha ("K" Line), Evergreen Line, Nippon Yusen Kaisha (NYK), Hanjin Shipping, Orient Overseas Container Lines (OOCL), Hapag Lloyd y Yang Ming.
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