Adif ha adjudicado la redacción de los proyectos para implantar el ancho estándar en el tramo convencional Alicante-San Isidro y la conexión de la estación de Elx/Elche AV con el centro urbano, con un presupuesto de 5.094.870,7 euros. Así, se avanza en el nuevo diseño de la red ferroviaria en el entorno de Alicante y Elche, mejorando su operatividad, incrementando su capacidad, potenciando los tráficos de mercancías y la conectividad del ferrocarril convencional con la alta velocidad.

Esta actuación dará respuesta a la elevada demanda de transporte en la línea convencional Alicante-Elche-Murcia, al tiempo que la conectará al Corredor Mediterráneo litoral, en un punto estratégico de su recorrido por la Comunitat, y con el resto de Europa, a través del ancho estándar.

El incremento de capacidad de la infraestructura, mediante el desdoblamiento de varios tramos, además de la incorporación del ancho estándar en todo el ámbito y la electrificación de aquellos tramos que no dispongan de este equipamiento, beneficiará a todos los tráficos ferroviarios.

Los tráficos de mercancías dispondrán de rutas de uso exclusivo, a través de dos baipases.

Los proyectos -básico y constructivo- definirán todas las actuaciones, basándose en el estudio funcional realizado por Adif para maximizar la operatividad de la red ferroviaria en el tramo Alicante-San Isidro: obra civil y edificación, reconfiguración de vías, andenes, marquesinas, nuevos accesos, accesibilidad, etc.

La redacción de los proyectos, adjudicada por 4.640.893,83 euros, se desarrollará en un plazo estimado de 24 meses. El contrato contempla además una segunda etapa de 12 meses (valorada en un máximo de 453.976,88 euros), en la que Adif podría solicitar al consultor informes de apoyo adicionales.