El Consejo de Ministros, en su reunión de hoy, ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a movilizar, a través de Adif, una primera inversión de 34,2 millones de euros para la renovación la línea de ferrocarril convencional La Pola-Oviedo (32 km), una de las principales actuaciones del Plan de Cercanías de Asturias.

La inversión va destinada a los trabajos de adaptación de las instalaciones de señalización y comprende el despliegue de nuevos enclavamientos (dispositivo informático que gestiona en remoto las señales de un tramo de ferrocarril), equipos de detección y protección del tren, señales y el sistema de telecomunicaciones, entre otros.

Asimismo, incluye su integración en el sistema de Control de Tráfico Centralizado (CTC) para su gestión de forma remota y en tiempo real desde el Centro de Regulación de Circulación (CRC) de El Berrón.

La renovación integral de la línea Pola de Lena-Oviedo, a la que se destinará una inversión global de 160 millones de euros, incrementará la capacidad de circulación de este trazado –nexo de unión de la Variante de Pajares con Oviedo y el resto de las ciudades asturianas– así como el confort de viajeros en sus viajes con la Meseta.

Decisivo impulso al Plan de Cercanías
Con la licitación de esta actuación, se inician los trabajos de modernización de la línea, mientras se avanza en la licitación de la renovación integral de su vía.

La actuación representa un decisivo impulso al Plan de Cercanías de Asturias, que tiene 860 millones de euros de inversión movilizada en actuaciones de un total que supera los 1.200 millones destinados a infraestructura en el Plan, casi 1.600 si se suman las inversiones destinadas a trenes y estaciones.

En la actualidad, tras completar y poner en servicio la renovación integral del trazado entre El Berrón y Laviana, el Ministerio, a través de Adif, avanza en el tramo entre El Berrón y Gijón, así como en la integración de Langreo y las nuevas estaciones en Langreo y Sama.

También impulsa la renovación de la línea Colloto-Infiesto y la señalización de varias líneas (Gijón-Pravia, Oviedo-Trubia, Trubia-Collanzo, Cudillero-Pravia, Pravia-San Esteban, Oviedo-Infiesto), mientras aborda los proyectos para la renovacion y duplicación de otros tramos de vía y los túneles de Villabona y Padrún, entre otros trabajos.

Estas actuaciones contribuyen a la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) 9 (fomento de infraestructuras sostenibles, fiables y de calidad), 7 (sostenibilidad), 8 (crecimiento económico y generación de empleo) y 11 (ciudades sostenibles y accesibles).