El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha formalizado, por importe de 15,75 millones de euros, el contrato de obras “Autovía del Duero (A-11). Conexión de la autovía con la carretera N-122 en las proximidades de Castrillo de la Vega”, en la provincia de Burgos, tal y como anuncia hoy en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

La carretera N-122 discurre paralela al río Duero y su tráfico, que se caracteriza por ser de largo recorrido, será absorbido principalmente por la futura autovía A-11, por lo que la funcionalidad de la N-122 se reducirá principalmente a la articulación del tráfico local.

Actualmente, esta carretera se caracteriza por contar con un tráfico muy elevado de vehículos pesados (en torno al 30%) que dificulta la circulación, ya que éstos transitan a menudo en forma de convoyes. Esta circunstancia dificulta ciertas maniobras para el resto de los usuarios, como son el adelantamiento y el cruce. Como consecuencia de ello, también se reduce la velocidad de la circulación, incrementándose los tiempos y los costes del transporte, y se afecta a la seguridad viaria, ya que las grandes dimensiones de los vehículos pesados dificultan o restringen la visibilidad para el resto de los vehículos.

Por otra parte, y en relación con las citadas obras, al haberse ya finalizado el tramo anterior “Autovía A-11 del Duero. Tramo: Variante de Aranda de Duero. Provincia de Burgos”, se pone de manifiesto la necesidad de proporcionar continuidad al corredor conformado por la Autovía del Duero A-11 y evitar el paso del tráfico de largo recorrido por la localidad de Castrillo de la Vega.

De esta forma, se elimina el riesgo de accidente y aumenta la seguridad viaria de los vehículos que transitan por el corredor de la A-11, a la vez que disminuye su tiempo de recorrido.

Esta obra se incluye dentro de las actuaciones que Mitma está impulsando para el desarrollo de la autovía A-11, con 53 km de autovía puestos en servicio desde junio de 2018 y otros 39 km en fase de obras.

Características técnicas
El tramo de autovía objeto del contrato autorizado comienza en el km 0 y conecta en el km 1,700 con el tramo en servicio “Variante de Aranda del Duero”.

Asimismo, el tramo objeto del presente contrato cruza la carretera comarcal BU-V-2031 en el km 1,661 mediante un paso inferior, habiéndose proyectado un enlace en este punto (“Enlace de Castrillo de Vega”). Además, para conectar con la carretera N-122, se define una glorieta a la altura aproximada del km 0,280.

El trazado proyectado, considerando la conexión con la carretera N-122 y el tramo de conexión efectiva con el tramo contiguo “Variante de Aranda de Duero”, tiene una longitud total de aproximadamente 2.400 m. Discurre en su parte inicial por el término municipal de Haza y, en su parte final, por el de Castrillo de la Vega.

A lo largo del mismo, se prevén las siguientes conexiones - enlaces:
• Glorieta de conexión con la N-122 a la altura del km 0,280.

• Enlace de Castrillo de la Vega, que cruza con la carretera BU-V-2031 en el km 1,661.

El tronco proyectado garantizará la permeabilidad transversal pertinente para los caminos y carreteras afectadas, que se repondrán respetando en lo posible su trazado original, estando previstos un paso superior de camino y un paso inferior en el tronco para el cruce con la carretera comarcal BU-V-2031. Además, se proyectan obras de drenaje transversal con el fin de restituir la continuidad de la red de drenaje natural del terreno.