El Consejo de Ministros, en su reunión de hoy y a propuesta del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), ha autorizado la licitación de un contrato para la ejecución de diversas operaciones de conservación y explotación en carreteras del Estado en la provincia de Burgos, con un valor estimado de 97,82 millones de euros (IVA no incluido).

El contrato afecta a un total de 118,9 km, de los cuales 83,4 son de autopista/autovía, y tiene una duración de 3 años, con posibilidad de prórroga por otros 2. Se enmarca en el programa de conservación y explotación de carreteras de Mitma, que permite mantener la vialidad en la Red de Carreteras del Estado para que sea accesible en adecuadas condiciones para todos los ciudadanos.

El sector indicado es el nº 7, que incluye las siguientes carreteras:
• Autopista AP-1, entre los km 1,220 y 77,200.

• Autovía A-1, entre los km 329,300 y 336,700.

• Carretera N-1R, entre los km 321,450 y 323,280.

• Carretera N-232, entre los km 467,963 y 473,400.

• Carretera N-1, en varios tramos comprendidos entre los km 230,400 y 336,200.

• Carretera N-1ª, en varios tramos comprendidos entre los km 288,900 y 297,925.

Además, el contrato incluye varios puntos singulares, cómo los túneles de San Nicolas (AP-1), Barrio (AP-1), Hontoria (AP-1), Peña María (A-1) o Pancorbo (N-1).

El nuevo modelo de contratos de servicios para la ejecución de operaciones de conservación y explotación en la Red de Carreteras del Estado persigue ofrecer un servicio integral de movilidad al usuario, mejorar el estado de la carretera y red, y optimizar los recursos públicos.

A través de ellos se realizan trabajos de ayuda a la vialidad y conservación ordinaria de las carreteras, para permitir que la carretera y sus elementos funcionales dispongan de las mejores condiciones de vialidad y seguridad posibles, incluyendo actuaciones como: vigilancia y atención accidentes e incidentes, vialidad invernal, servicio de control de túneles y comunicaciones, mantenimiento de instalaciones, establecimiento de inventarios y reconocimiento del estado de la vía, agenda de información de estado y programación, ayuda a explotación y estudios de seguridad vial, y mantenimiento de los elementos de la carretera con adecuados niveles de calidad.

Proyectos específicos
Además, en algunos contratos se incorporan proyectos específicos de pequeñas obras necesarias para mejorar la funcionalidad de la vía. En este contrato se incluyen los siguientes:
• Rehabilitación preventiva del firme de la autopista AP-1, Burgos a L.P. de Álava, entre los puntos kilométricos (PP.KK.) 47+200 al 59+800, Término Municipal (T.M.) de Zuñeda a T.M. de Pancorbo, en aquellos tramos de rampa prolongada con fuerte solicitación del tráfico pesado y que presentan deterioros de tipo superficial.

• Fresado y Reposición del Firme de la autopista AP-1, Burgos hasta el límite provincial de Álava, entre los PP.KK. 34+000 y 45+700, T.M. de Prádanos de Bureba a T.M. de Grisaleña, en aquellos tramos que presentan deterioro de tipo superficial.

• Protección de pasos de mediana en la autopista AP-1, Burgos a límite provincial con Álava, que permitan su utilización por los servicios de emergencia y posibilite la ordenación provisional del tráfico en caso de incidencias graves.