Sorpresa e indignación ha causado a FENADISMER el presupuesto que el Ministerio de Transportes va a dedicar el próximo año al Plan de ayudas a los transportistas de mayor edad y en situación de invalidez que anualmente otorga la Dirección General de Transporte Terrestre, que supone un recorte muy importante respecto del concedido este año 2022.

Este Plan de Ayudas, que puso en marcha el Ministerio de Transportes en la década de los 90, se ha venido articulando como una medida de carácter social destinada a contribuir a la restructuración del sector del transporte por carretera, tanto de mercancías como de viajeros, lo que a lo largo de estos años ha posibilitado que miles de transportistas hayan podido abandonar el sector debido a su avanzada edad o estado de salud, como alternativa a la falta de regulación de la jubilación anticipada en le sector del transporte por carretera, pese a la reiterada demanda por parte tanto de las organizaciones empresariales como sindicales.

Tal como recuerda Fenadismer, la partida presupuestaria destinada por los sucesivos gobiernos a este Plan no ha sido constante, sino que ha ido variando año tras año en función de las circunstancias económicas pero, sobre todo, de la implicación y compromiso del Ministro de Transportes de turno con el sector.

Así fue especialmente significativo elpPresupuesto para dicho Plan aprobado en el año 2009, con un total de 120 millones de euros, y que posibilitó que casi 2000 transportistas pudieran acogerse a dichas ayudas en plena crisis económica, aunque en los años posteriores el presupuesto destinado a dicho Plan de Ayudas ha presentado también importes destacados, como por ejemplo los 60 millones dedicados en 2010 o los 42 millones en el año 2011, pese a la situación económica que atravesaba el país en esos años.

Presupuesto
Asimismo, este año 2022 el Ministerio de Transportes dotó dicho Plan de Ayudas con una partida presupuestaria de 20 millones de euros, tras los acuerdos alcanzados con las asociaciones que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera el pasado mes de marzo, lo que posibilitó que un total de 648 transportistas resultaran beneficiarios de las ayudas, aunque lamentablemente un 43% de los solicitantes quedaron excluidos por falta de presupuesto,

Incomprensible
Por eso, resulta incomprensible que en el proyecto de Ley de Presupuestos Generales para 2023, el Gobierno plantee recortar a la mitad el presupuesto destinado a dichas ayudas, en concreto rebajándolo a sólo 9´9 millones de euros, lo que contrasta con lo anunciado la semana pasada por la actual Ministra de Transportes, Raquel Sánchez, que calificaba el Presupuesto de su Departamento para el próximo año como “el más social de la historia”.

Ante ello, FENADISMER instará a todos los Grupos Parlamentarios a que, durante la tramitación del proyecto de Ley de los Presupuestos, se incremente la partida presupuestaria destinada a tal fin social, al menos en importe similar al de este año, con el fin de posibilitar un retiro digno al mayor número posible de transportistas que en las actuales circunstancias más lo necesitan.

La Agencia Tributaria ordena el abono de la bonificación a 33.000 transportistas
Según ha podido saber FENADISMER, la Agencia Tributaria ya ha procedido a realizar el abono correspondiente a la bonificación extraordinaria de 20 céntimos por litro aprobada por el Gobierno a finales del pasado mes de Diciembre para los transportistas de vehículos pesados acogidos a gasóleo profesional. En concreto, al semana pasada se liberó las órdenes de pago correspondientes a 17.209 transportistas a la que hay que sumar las realizadas esta semana a otros 15.452 transportistas, lo que supondría en torno a 33.000 transportistas beneficiarios.

No obstante, aún faltaría por hacer efectivo el pago a las empresas de transporte de mayor tamaño, a las que la Agencia Tributaria está realizando las comprobaciones necesarias sobre el límite de ayudas recibidas en aplicación del Marco Temporal Europeo por la guerra de Ucrania.
En todo caso, FENADISMER recuerda a todos los transportistas dados de alta en el Censo de Beneficiarios de Gasóleo Profesional que durante este semestre recibirán dos pagos: uno de 4.9 céntimos por litro en concepto de devolución del impuesto de hidrocarburos y otro de 20 céntimos adicionales en concepto de ayuda extraordinaria.

Por lo que se refiere al resto de transportistas no acogidos a gasóleo profesional, esto es, los titulares de camiones y furgonetas con motor diesel de menos de 7´5 toneladas o bien de cualquier tonelaje pero propulsados por gas (GNC, GNL o GLP), así como todos los transportistas residentes en Canarias, Ceuta y Melilla, deberán tramitar la ayuda directa a partir del 1 de Abril en el formulario que habilitará próximamente la Agencia Tributaria en su página web, y cuyo importe será en función de la categoría del vehículo o su sistema de propulsión, en concreto 450 euros para una furgoneta, 1000 euros para un camión mediano ó 3690 euros para un camión pesado pero propulsado por gas natural, cuyo pago se hará efectivo a partir del mes de mayo.