Manuel Pimentel, ministro de Trabajo entre 1990 y 2000, participó la pasada semana en el VI Congreso Nacional de Transporte Frigorífico que se celebró en Valencia, y lo hizo realizando un repaso a la situación económica y, en ese contexto, a la del sector logístico en particular. Para Pimentel, se avecinas “dos años buenos, pero luego es posible que venga un recorte y tiempos más duros". "Hemos tensionado la economía tanto que se ha desmesurado y desajustado la oferta y la demanda - señaló -. La industria más poderosa es la de mucho valor y habrá mercancías baratas que no podrán soportar los costes”.

El presidente con empresarios

Manuel Pimentel, abogado of counsel en Baker - McKenzie, asegura que la digitalización es ya un imperativo y recordó que están cambiando las reglas del luego, lo que va a favorecer más desajustes y una reducción de las relaciones comerciales.

Manuel Pimentel

En cuanto al sector logístico, al que calificó de “sector crítico” para la economía, abogó por incorporar jóvenes y mujeres y fomentar la conciliación.

Aida González

Profesionalidad
Aida González, jefa del Servicio Territorial de la Comunidad Valenciana, fue la encargada, junto al director general de Transportes, Jaime Moreno, de clausurar el encuentro. González reconoció la profesionalidad del transporte por carretera, que registra un crecimiento por encima del PIB.

Segunda sesión de trabajo

"El transporte de mercancías por carretera ha sido el que ha ayudado a superar la difícil situación del confinamiento y mantuvieron las cadenas de suministro en toda España", apuntó. En cuanto al papel del transporte de temperatura dirigida, Aida González aseguró que "ha realizado una aportación decisiva, sobre todo por parte de empresas que ya no se limitan al transporte frigorífico únicamente, lo que añade valor a la gestión de la cadena de frío".

Cena de clausura

“Poner en marcha y desarrollar este tipo de servicio no es sencillo porque requiere un alto grado de profesionalidad, así como capacidad de innovación, organización y gestión, aspectos indisociables del buenhacer de esta actividad”, continuó.

El presidente de ATFRIE con el patrocinador de la cena

Finalmente, la jefa del Servicio Territorial aludió a los datos de la Encuesta Permanente del Transporte de Mercancías por Carretera, en la que se indica que el pasado año se transportaron más de 1.468 millones de toneladas, un 4,8% menos que en el ejercicio anterior:

“Esta contracción está por debajo de la registrada por la carga aérea (-26,3%), el tráfico portuario (-8,6%) y ferroviario (-16%)”.

Asistentes al encuentro

Compromiso
Jaime Moreno también resaltó la "profesionalidad máxima" del sector del transporte frigorífico.

El director general de Transportes

“Nuestro compromiso con el sector está ahí y se mantiene en el tiempo. Uno de los aspectos claves del mismo será el mantenimiento de las carreteras”, puntualizó. También habrá ayudas para la renovación de la flota, con el fin de cumplir los compromisos de reducción de contaminación ambiental y emisiones de CO2. Además, el director general de Transportes aseguró que se va a trabajar en facilitar la labor de los conductores en la carretera.