La Alianza A6 celebró ayer su décimo aniversario reafirmando su compromiso con la modernización y la digitalización de la gestión del tránsito aéreo (ATM), para así garantizar un futuro seguro y sostenible para la aviación.

A lo largo de los últimos diez años, la Alianza A6 no ha tardado en convertirse en un actor importante de la iniciativa del Cielo Único Europeo, habiendo realizado contribuciones significativas y notables en cuanto a la consecución de los objetivos del programa SESAR 2020 y del Cielo Único Europeo:

La Alianza A6 ha desempeñado un papel clave y ha contribuido activamente a la iniciativa
conjunta SESAR JU, incluidas las actividades relacionadas con el Plan Maestro ATM (ediciones
de 2012, 2015 y 2020).

La A6 ha forjado una sólida relación con las A4 (aerolíneas), los aeropuertos y el sector de la
fabricación, sentando así las bases de una coordinación y cooperación sólidas y cohesionadas
con vistas al despliegue de SESAR.

La Alianza A6 lidera, a escala europea, una serie de actividades técnicas validadas y
cofinanciadas por la CE por su coherencia con el marco SES. A través del programa de
financiación Connecting Europe Facility (CEF) de la CE, las sucesivas propuestas y acciones
impulsadas por SESAR Deployment Manager permitieron contribuciones significativas a los
proyectos de implementación de la industria ATM, dentro de la prioridad de despliegue de los
proyectos comunes de la iniciativa SESAR.

La A6 ha desarrollado propuestas de mejora para el sistema ATM en Europa, dirigiendo e
impulsando la digitalización, del concepto al despliegue, con el objetivo de lograr una mayor
automatización y eficiencia aire/tierra a través de la red troncal digital SES y sus componentes.

Los logros de la A6 han ayudado a mejorar la interoperabilidad en el marco del sistema ATM
europeo.

La A6 se ha asegurado de que los ANSP, los proveedores de servicios de navegación aérea,
coordinen sus esfuerzos con respecto al futuro sistema ATM europeo también para incorporar
a los recién llegados.

La A6 ha preparado posiciones estratégicas comunes en relación con una serie de propuestas
operativas/técnicas, políticas y regulaciones preparadas o dirigidas por instituciones u órganos
de la UE junto con otros socios (Airspace Architecture Study, Wise Persons Group, RP3,
financiación del CEF, propuesta del CP1, reestructuración del SES2+, etc.).