El operador logístico americano Expeditors, el cual cuenta con cinco oficinas en España, ha registrado resultados récords durante el primer trimestre del 2021. Gracias a un crecimiento del 29% en los envíos tanto de carga marítima como de aérea, y ha logrado ingresos que han crecido un 77% interanual. Unos resultados muy positivos que también se han podido ver en España, habiendo incrementado los beneficios en +50% en el primer trimestre.

La empresa es uno de los mayores compradores de carga en la ruta transpacífica, la cual ha visto niveles de demanda sin precedentes, esto, unido a una persistente limitación de capacidad ha creado rupturas en no pocas cadenas de suministro: “Nunca antes, en nuestra experiencia, la capacidad había sido tan escasa tanto en la industria aérea como en la marítima al mismo tiempo”, decía Jeffrey Musser, Presidente y Director Ejecutivo de Expeditors. “Como resultado, los transportistas enfrentan desafíos sin precedentes con sus cadenas de suministro y estamos haciendo todo lo posible para aprovechar la solidez de nuestras relaciones con ellos y asegurar el espacio para nuestros clientes”, añadía.

“La severidad del desequilibrio entre oferta y demanda ha mantenido elevadas y volátiles los fletes, tanto en el mercado aéreo como en el marítimo. La escasez de capacidad aérea internacional provocó un aumento de los precios, la congestión de los puertos y la falta de equipo, lo que, junto con un rápido aumento de la demanda, provocó interrupciones en el comercio marítimo y retrasos considerables. Estas condiciones dejan a los transportistas con opciones limitadas para llevar sus productos al mercado”, agregaba.

Los ingresos del grupo se disparaban de 1.900 millones de dólares en el primer trimestre del año pasado a 3.360 millones de dólares en el primer trimestre del presente, mientras que las ganancias operativas aumentaban un 142% interanual a 385,5 millones de dólares.

La firma revelaba que los volúmenes de carga aérea crecieron un 23% interanual en enero y un 32% tanto en febrero como en marzo, colocando el crecimiento del volumen de Expeditors muy por encima del mercado. Según WorldACD, los volúmenes de carga aérea mundial en enero y febrero crecieron un 0,9%, aunque el rendimiento aumentó un 79% interanual. Los ingresos por transporte aéreo de la multinacional en el trimestre aumentaban a más del doble, a 1.480$ millones. Fue una imagen similar en el transporte marítimo: los volúmenes crecían un 15% interanual en enero, un 22% en febrero y luego un 54% en marzo, mientras continuaba el frenesí de las importaciones de EE. UU. Los ingresos casi se duplicaron, a 958$ millones.

Musser decía: “Esperamos que el entorno operativo permanezca inestable mientras la capacidad limitada y otras interrupciones, como la congestión del puerto, el levantamiento desigual de las restricciones pandémicas y el aumento de los costos del combustible; continúen afectando el movimiento de carga. La historia nos dice que el desequilibrio entre la oferta y la demanda y la volatilidad de las tasas se estabilizarán con el tiempo. Sin embargo, si la respuesta global a Covid-19 nos ha enseñado algo, es que las condiciones pueden cambiar rápidamente en el mercado interconectado actual”.