La Junta de Andalucía ha presentado un total de 14 proyectos ferroviarios susceptibles de ser financiados por los fondos europeos con los que la UE pretende hacer frente a la crisis económica provocada por la pandemia en elos Estado miembros.

Destaca especialmente la conexión el Área Logística de Antequera y el corredor ferroviario Fuengirola-Marbella-Estepona-Algeciras, que dan prioridad al ferrocarril frente al transporte de carretera como medio de transporte de mercancías así como de pasajeros más sostenible y respetuoso con el medio ambiente.

Entre los proyectos presentados que destaca principalmente el enlace que une Granada con Motril, cuyo puerto es el único del Estado que no dispone de conexión ferroviaria. Esta actuación podría proporcionar una ruta alternativa a los tráficos ferroviarios de Andalucía junto con el Corredor Mediterráneo. El corredor Granada-Motril, además, permitiría al Puerto de Motril transitar mercancías a través de la Red Básica de mercancías que se consolide finalmente desde Granada, bien hacia el Oeste en Bobadilla con el tramo Algeciras-Córdoba o bien hacia el Norte en Linares-Baeza con el tramo Córdoba-Manzanares de la misma línea dirección hacia Madrid.