FERRMED ha presentado el avance del desarrollo del Estudio de Tráfico y de Optimización modal en la Unión Europea, en la última reunión del Multisectoral Working Groups (FMWG) General Steering Committee celebrada este mes por videoconferencia, a nivel europeo.

El Estudio dispondrá de una plataforma de apoyo para decidir la aplicación de sus conclusiones a nivel europeo.

La plataforma estará constituida por cámaras de comercio, asociaciones empresariales y profesionales, asociaciones internacionales vinculadas al concepto R+D+4i, universidades, centros de investigación, sindicatos, así como por representantes de los propios gobiernos de las EULER, entre otros.

Esta plataforma podrá emplearse además para el apoyo del desarrollo concreto de acciones relacionadas con el medio ambiente, economía circular, 5G, o blockchain, altamente innovadoras a nivel europeo y euroasiático.

El concepto EULER es socioeconómico y podrán formar parte de la plataforma las "regiones económicas importantes de los grandes Estados Miembro de la Unión Europea, así como los propios Estados Miembro de dimensiones más modestas pero con una economía muy desarrollada y potente", según destaca la Asociación.

Los resultados provisionales ya disponibles de la primera parte del Estudio para algunos países, "identifican claramente las secciones de la red global (carretera y ferrocarril) con mayores volúmenes de transporte" y que, por tanto, requieren una actuación prioritaria en la red ferroviaria correspondiente".