MSC ya ha puesto en marcha su nuevo servicio ferroviario para contenedores reefer en España, que aprovecha las últimas tecnologías para la generación de energía a bordo.

El nuevo servicio comenzó a operar el pasado 17 de octubre (Foto MSC)

El primer viaje comercial tuvo lugar el 17 de octubre de 2019, entre Zaragoza y Valencia, y se ampliará próximamente a Barcelona. Con este servicio ferroviario, que en principio cuenta con una capacidad total de 25 TEUs, dedicado a contenedores reefer se conecta a los productores de la industria alimentaria de Aragón y el noreste de España directamente con los principales mercados del mundo a través de la red global de MSC.

La filial de MSC, Medlog, ha desarrollado esta solución ferroviaria para carga reefer con el fin de satisfacer la creciente demanda de servicios de trenes de mercancías que proporcionen continuidad a lo largo de la cadena de frío, desde el origen hasta el destino.

La nueva solución de Medlog tiene múltiples fuentes de energía a bordo -pequeños
generadores llamados GenSets- que minimizan el riesgo de impacto en caso de averías, en comparación con los trenes con una sola fuente de energía.

Los equipos GenSets utilizados por Medlog cuentan con la certificación del gobierno y ofrecen una serie de beneficios adicionales, entre los cuales destaca la reducción de contaminación acústica.

Se espera que el nuevo servicio ferroviario dedicado a contenedores reefer opere inicialmente dos veces por semana, con perspectivas de aumentar la frecuencia en el futuro, obedeciendo al compromiso de MSC de ampliar su gama de soluciones logísticas en el mercado español.

En los últimos años, MSC también ha puesto en marcha un nuevo servicio ferroviario en el sur de España así como un servicio entre Sevilla, España, y el Atlántico.

Esta nueva conexión ya fue anunciada por el director general de MSC España, Ignacio Ballester, durante la última edición de la feria Cool Logistics, celebrada en la ciudad de Valencia el pasado mes de septiembre.