Atiende la necesidad de corregir ciertas desviaciones de la dinámica sectorial que estaban lastrando la eficiencia y el atractivo profesional del transporte por carretera y la viabilidad de sus empresas, como la participación del conductor en la carga y descarga o la repercusión de las subidas del precio del combustible en las facturas de las empresas de transporte

Afecta a 23.000 trabajadores del sector, que pertenecen a 400 empresas con una facturación total de 6.000 millones de facturación