Dentro de un mes, el 19 de octubre, la Comisión Europea tomará una decisión sobre la posible incorporación del Corredor Mediterráneo dentro de los poyectos de la Red Básica y la Red Global Europea de Transporte, que abarca el período 2012-2030. Si el Corredor entra, se habrán cumplido las expectitvas de muchos políticos y empresarios. Si queda fuera, es probable que España pierda una oportunidad irrepetible y que se ponga en juego la competitividad de nuestra economía

La Comisión de Logística y Transporte de la Cámara de Comercio de Valencia advierte que la retirada de los beneficios fiscales sobre el carburante (gasóleo profesional) a partir del 1 de enero de 2012 supondrá un sobrecoste para las empresas y autónomos del transporte de unos 2.500 euros anuales