Una vez que parece que las comunidades autónomas españoles implicadas en el Corredor Mediterráneo han logrado su primer objetivo, que Europa reconozca la importancia de la infraestructura y la incluya entre sus proyectos de la Red Transeuropea de Transportes, la urgencia se ha convertido en el siguiente objetivo de los presidentes de Baleares, Andalucía, Murcia, Comunidad Valenciana, Murcia y Cataluña.

En el marco del SIL, el Director General de Saba Parques Logísticos, Josep Oriol, anunció una de las apuestas a corto plazo de la compañía: la salida a Bolsa

La ministra de Fomento, Ana Pastor, no dejó lugar a la duda en su defensa del Corredor Mediterráneo ayer durante su visita al Salón Internacional de la Logística. Aprovechó esta cita anual de un certamen estrechamente vinculado con las infraestructuras para enarbolar una nueva defensa del Corredor Mediterráneo y aseguró que “si no se ha contemplado en estos presupuestos es porque todavía no existía un proyecto constructivo”.

El Salón Internacional de la Logística y de la Manutención (SIL) se presentó ayer ante los medios de comunicación como un salón que “demuestra su solidez desafiando a la crisis económica actual gracias a la participación de 500 empresas, un 45 % de las cuales son internacionales, lo que representa la edición más internacional del Salón celebrada hasta la fecha”, afirman fuentes de la organización.

Delegaciones de Argelia, Egipto, Rusia, Tailandia y Turquía ya han confirmado su asistencia a la próxima edición del SIL