La naviera suiza Mediterranean Shipping Comapany (MSC) introducirá en los meses de febrero y marzo un “Plan de Negocios” específico para las tarifas que aplica en sus servicios marítimos que conectan, en sentido 'eastbound', puertos de Europa y el Mediterráneo con puntos de Extremo Oriente y Oriente Medio.

Así, a partir del 1 de febrero, entrará en vigor un incremento de 100 dólares por contenedor convencional y de 200 dólares por contenedor especial (Open Top, Flat Rack, Platform y 'Reefer) para todos los cargamentos movidos entre Europa -incluido el Mediterráneo, el Reino Unido, Escandinavia, el Báltico, Rusia, los mares Adriático y Negro, Grecia y Turquía- e Irán.

Ese mismo día comenzará a aplicarse un recargo de 100 dólares por contenedor para los residuos de papel y de plástico que se transporten desde esos mismos puntos de origen con destino a Extremo Oriente y Oriente Medio, a excepción de Irán.

En el caso de los metales, para las cargas movidas desde el noroeste de Europa, el Reino Unido, Escandinavia, el Báltico y el área europea de Rusia y con destino a Extremo Oriente las subidas serán de 100 dólares por TEU, de 150 dólares por FEU y de 200 dólares por contenedor “especial”, indicó la naviera.

Desde esos mismos puntos de origen, con destino a Oriente Medio, con excepción de Irán, MSC aplicará a partir del 15 de febrero, para todas las cargas, unos recargos de 50 dólares por TEU, de 75 dólares por FEU y de 200 dólares por contenedor “especial”.

Finalmente, dentro de este “Plan de Negocios”, el 1 de marzo entrará en vigor un incremento de 100 dólares por TEU y de 200 dólares por FEU para todas las cargas transportadas desde el Mar Mediterráneo, el norte de Europa, el Reino Unido, Escandinavia, el Báltico, Rusia, los mares Adriático y Negro, Turquía y Grecia con destino a las zonas de Extremo Oriente y Oriente Medio.

Oriente Medio
MSC también aplicará a partir del mes de febrero un incremento general de tarifas para las mercancías que transporte desde Oriente Medio y el Golfo Pérsico con destino a puertos del Mediterráneo.

La subida, que será de 200 dólares por TEU y entrará en vigor el día 1, también afectará a las cargas destinadas a puertos del noroeste de Europa y del mar Adriático.

La compañía introducirá también en febrero un recargo por restauración de tarifas (RRS) para cargas frigoríficas que se aplicará a las mercancías movidas desde el norte de Europa y el Mediterráneo con destino al Océano Índico.

El incremento será de 150 dólares por contenedor de 20' 'reefer' y de 250 dólares por contenedor de 40' 'reefer'.

MSC dispone de oficinas propias en España.