La naviera suiza Mediterranean Shipping Company (MSC) introducirá a partir del 23 de enero un programa de restauración de tarifas para las mercancías movidas entre la India y el Mediterráneo.

La subida, que será de 200 dólares por TEU, se aplicará a los cargamentos transportados desde la India con destino a Europa, el Mediterráneo y los mares Adriático y Negro.

Latinoamérica
La compañía ajustará además su Bunker Contribution (BUC), a partir el 1 de febrero, para las rutas que conectan el norte de Europa y el Mediterráneo con Sudamérica Pacífico, Centroamérica y Venezuela.

Desde el norte de Europa y el Mediterráneo con destino a Sudamérica Pacífico, el BUC será de 584 euros por TEU convencional y de 659 euros por contenedor ‘reefer’ de 20’. En sentido contrario, el recargo será de 845 dólares por TEU convencional y de 945 dólares por contenedor ‘reefer’ de 20’.

Para las cargas movidas desde el norte de Europa y el Mediterráneo con destino a Centroamérica y Venezuela, el BUC será de 484 euros por TEU convencional y de 559 euros por contenedor ‘reefer’ de 20’. A los cargamentos movidos en dirección contraria se les aplicará un recargo de 745 dólares por TEU convencional y de 845 dólares por contenedor ‘reefer’ de 20’.

Asia
MSC ya anunció recientemente que, en el mes de febrero, aplicará un nuevo Bunker Compensation a los cargamentos que transporte entre puertos de Asia y del Mediterráneo.

El recargo, que será de 775 dólares por TEU, entrará en vigor el día 1 de febrero y afectará a las cargas con origen en Extremo Oriente y en el resto de Asia y con destino en el Mediterráneo, el Mar Negro, el Reino Unido, el noroeste de Europa, Escandinavia, el Mar Báltico
y el norte de África.

La naviera MSC dispone de oficinas en España y en Valencia.