La naviera francesa CMA CGM implementará entre los meses de septiembre y octubre un nuevo programa de restauración de tarifas que afectará a varias de sus rutas marítimas, incluidas algunas que operan en el Mediterráneo Occidental, tal como ha comunicado la propia corporación marítima.

Así, el pasado 1 de septiembre entró en vigor un incremento de 250 dólares para los cargamentos movidos desde Asia con destino al Mediterráneo Occidental y el Mar Adriático.

Asimismo, la compañía gala introducirá el día 15 una subida de 150 dólares por TEU para la ruta entre Asia y África Occidental, otra de 150 dólares por TEU para las conexiones desde la India y Oriente Medio con África Occidental y una tercera de 200 dólares por TEU para las cargas transportadas desde la India y Oriente Medio con destino a África Oriental.

Octubre
El 1 de octubre entrará además en vigor un incremento de 125 euros por TEU para las mercancías movidas desde el norte de Europa con destino al Mediterráneo y Escandinavia mientras que, desde el Mediterráneo y el Mar Negro con destino a la costa este de Estados Unidos comenzará a aplicarse un recargo de 200 dólares por TEU y de 300 dólares por FEU.

CMA CGM implementará también el 15 de octubre un incremento de 150 euros por TEU para las mercancías movidas desde el norte de Europa y el Mediterráneo con destino al Océano Índico –Reunión, Mauricio, Madagascar, Mayotte y Comores- con el servicio Mascaraignes.

Desde el Mediterráneo Oriental, Oriente Medio, el Golfo Pérsico y la India hacia los mismos destinos del Océano Índico la subida será de 150 dólares por TEU.

Temporada alta
Asimismo, la naviera comenzará a aplicar el 15 de septiembre un recargo por temporada alta para las mercancías movidas desde Asia hacia el Mediterráneo Occidental y el Mar Adriático de 75 dólares por TEU.

Además, y según informó la corporación francesa también introducirán una subida de 200 dólares por TEU para los cargamentos movidos entre Asia y Sudáfrica con su servicio Shaka.

Congestión
CMA CGM introdujo el pasado día 1 un recargo por congestión portuaria para todos los contenedores transportados en importación o en exportación hasta el puerto de Chennai (la India) de 85 dólares por TEU.

La naviera francesa cuenta con oficinas en España.