OOCL celebra el bautizo del “OOCL Canadá” de 8.888 TEUs de capacidad
La naviera Orient Overseas Container Line (OOCL) ha celebrado el bautizo del buque “OOCL Canadá” de 8.888 TEUs de capacidad, en las instalaciones de la Isla Changxing de los astilleros Hudong-Zhonghua Shipbuilding de Shanghai (China).
La nave tiene una eslora de 335 metros, una manga de 42,8 metros y un peso muerto de 100.400 toneladas métricas y será empleada en la operativa del servicio Middle East Asia Express de la compañía hongokonesa, que recala en Shanghai, Ningbo, Hong Kong, Shekou, Singapur, Jebel Ali, Dammam, Port Klang, Singapur, Hong Kong y, de nuevo, Shanghai.
El “OOCL Canadá” fue amadrinado por Lisa Rose, esposa de Matthew Rose, presidente de BNSF Railway Company, que gestiona una de las mayores redes ferroviarias de Norteamérica y que proporciona servicios intermodales para contenedores a OOCL desde hace más de 30 años. “Este buque ha sido bautizado en homenaje a un país rico y próspero de Norteamérica, que tiene muchos lazos con Asia. El ‘OOCL Canadá’ será una incorporación importante a nuestra flota de embajadores del comercio libre”, sostuvo durante la ceremonia el director ejecutivo de OOCL, Philip Chow.
El “OOCL Canadá” es la segunda nave de una serie de ocho unidades de 8.888 TEUs de capacidad encargadas por OOCL a los astilleros Hudong-Zhonghua.
Por el primero de ellos, el “OOCL Beijing” los astilleros fueron galardonados recientemente con el Premio de Primera Clase en Ciencia y Avance Tecnológico que concede la ciudad de Shanghai. “Consiguieron resultados encomiables maximizando la eficiencia energética y aumentando la capacidad, al tiempo que minimizaron el impacto del buque en el entorno”, aseguró Chow. Para OOCL, este reconocimiento premia la madurez de la tecnología y de la destreza naval china, que es competitiva a escala internacional.
La naviera tiene oficinas también en España.
Orient Overseas Container Line lanza una línea entre Asia y el norte de Europa
La naviera Orient Overseas Container Line (OOCL) pondrá en marcha en el mes de agosto un nuevo servicio de contenedores entre puertos de Extremo Oriente y del norte de Europa.
El nuevo North Europe Express Service (NE4), que tendrá su primera salida el 4 de agosto, conectará los puertos de Qingdao, Shanghai, Ningbo, Hong Kong, Singapur, Port Said East Terminal, Rótterdam, Hamburgo, Amberes, Port Said East Terminal, Singapur, Hong Kong y, de nuevo, Qingdao en una travesía de 63 días.
En sentido ‘westbound’, la ruta enlazará Qingdao y Port Said en veinte días, Shanghai y Rótterdam en veintiséis, Ningbo y Hamburgo en veintisiete y Hong Kong y Amberes, en veintiocho.
En dirección contraria, los tiempos de tránsito serán de veintiséis días entre Rótterdam y Singapur, de veintisiete días entre Hamburgo y Hong Kong, de treinta días entre Amberes y Shanghai y de 18 días entre Port Said y Qingdao.
Volver arriba