La naviera Mitsui OSK Lines (MOL) ha diseñado un nuevo sistema de orientación para sus buques ro-ro, que permite reducir el consumo de combustible, y ha lanzando una nueva campaña de seguridad que involucra a todos los buques de su flota.

El sistema de orientación, desarrollado en cooperación con los Laboratorios Akishima, ha sido empleado, a modo de prueba, en un barco capaz de transportar hasta 6.400 turismos, y ha arrojado como resultado un incremento de eficiencia del 4% en cuanto al consumo de combustible, lo que permitió reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2) del navío.

El sistema recopila datos relacionados con las coordenadas del buque y el consumo de carburante que permiten ajustar la dirección de la nave y, de esa forma, reducir el efecto de arrastre de las olas. Ese sistema es una de las nuevas tecnologías que MOL está promoviendo para su nueva generación de buques y está previsto que sea implementado en otros tipos de barcos para reducir los gases de efecto invernadero que genera su flota.

Seguridad
Asimismo, MOL ha puesto en marcha este mes una campaña de seguridad que favorecerá el intercambio de ideas y opiniones entre la directiva y la tripulación y otros empleados de la firma en lo respectivo a la prevención de accidentes, uno de los objetivos de su plan de gestión a medio plazo “GEAR UP! MOL”.La campaña, que se prolongará hasta el 15 de mayo, se enmarca en la iniciativa “cuatro ceros” de MOL, que busca limitar al máximo los incidentes marinos, los vertidos de combustible, los accidentes fatales y los daños a las mercancías transportadas.

La naviera está representada en Valencia por la firma Transcoma.

Dos filiales de MOL crean MOL Ocean Expert Company
La naviera japonesa Mitsui OSK Lines (NOL) ha anunciado que dos de sus filiales – International Marine Transport y MOL Tankship Management - han acordado fusionarse y trabajarán en adelante bajo la marca MOL Ocean Expert Company.

La fusión permitirá a las dos firmas seguir expandiendo sus actividades, vinculadas a la gestión y asignación de tripulantes japoneses. “La fusión integrará a los oficiales de los barcos para graneles sólidos, los buques-cisterna y las naves para gas petrolífero licuado (LPG) de las dos compañías bajo el paraguas de MOL para garantizar una mayor flexibilidad en la distribución de marineros y facilitar la gestión”, indicó la naviera.