El Barcelyon Express, el servicio ferroviario de contenedores que enlaza el puerto de Barcelona con Lyon (Francia), ha sido el primer tren combinado en cruzar los Pirineos a través del túnel Perthus.

La línea, que permite enlazar España con el resto de Europa sin realizar trasbordos, es operado dos veces a la semana en ambas direcciones, por RENFE en territorio español y por Naviland Cargo, una vez en Francia.

Puesto en marcha en febrero de 2009 por Naviland Cargo, el Barcelyon emplea la red ferroviaria europea para conectar Barcelona con el norte y el centro del continente, vía Lyon.

En 2010, se ha gestionado el paso de un centenar de trenes dentro de esta ruta, que ha transportado contenedores y tanques de productos químicos para navieras, transitarios y otros operadores logísticos.

A través del túnel de Perthus, de 8,3 kilómetros de longitud, el Barcelyon Express, que cuenta con el apoyo del puerto de Barcelona, evita los trasbordos en Port Bou pues el tren puede emplear los mismos vagones de principio a fin. Así se reduce el tiempo del viaje en hasta cinco horas, dado que sólo es necesario cambiar de locomotora al cruzar la frontera franco-española.

Según Naviland Cargo, propiedad del grupo SNCF, está previsto incrementar próximamente la capacidad de la línea en un 30% ampliando sus 20 vagones actuales hasta los 27 ó 28, lo que permitirá mejorar la productividad del servicio.

El ejecutivo de SCNF Geodis, Pierre Blayau, destacó que el nuevo túnel Perthus “simboliza los esfuerzos” realizados por la compañía para integrar la red ferroviaria europea.

“Hoy, Barcelona está unida con el centro y el norte de Europa vía Lyon. Muy pronto Le Havre será conectado con Ludwishafen en Alemania y la línea Dourges-Duisburgo acercará el este y el norte de Europa. Tenemos muchos proyectos encaminados a consolidar nuestro desarrollo en cuanto al movimiento sostenible de mercancías a escala europea”, agregó.

Con varias salidas semanales desde las terminales del puerto de Barcelona TCB y TerCat, el Barcelyon Express enlaza el enclave catalán con otros puertos europeos como Rótterdam (Holanda) y Le Havre (Francia), entre otros.