Las navieras Kawasaki Kisen Kaisha (“K” Line) y Mitsui OSK Lines (MOL) combinarán a partir del mes de abril dos de las rutas que ofrecen entre Japón, Asia y la costa oeste de Norteamérica.

Esas modificaciones buscan que las navieras puedan ofrecer a sus clientes un servicio “más estable y fiable”, explicaron desde “K” Line.

Así, a partir de abril, la línea PSW-3 pasará a estar cubierta por cinco naves de entre 3.700 y 3.850 TEUs de capacidad, de los que dos estarán operados por “K” Line y tres por MOL.

La ruta enlazará los puertos de Kobe, Nagoya, Shimizu, Tokio, Long Beach / Los Ángeles, Oakland, Tokio y, de nuevo, Kobe. La primera salida de la línea tendrá lugar el 7 de abril desde Kobe con el navío “Venice Bridge”.

Desde MOL, destacaron que ese nuevo servicio ofrecerá un tiempo de tránsito rápido de Los Ángeles a Japón.

Por su parte, el servicio K-PNW, que conecta China, Taiwán y Japón con el oeste de Norteamérica, estará cubierto por seis barcos de 5.200 TEUs, cinco de ellos de “K” Line y uno de MOL.

A partir del 8 de abril, con la salida del “Bremen Bridge”, el itinerario pasará a incluir los puertos de Xiamen, Hong Kong, Yantian, Shanghai, Nagoya, Tokio, Tacoma, Vancouver, Tokio, Nagoya, Kobe, Kaohsioung y otra vez Xiamen.

“K” Line cuenta con oficinas propias en España mientras que el agente de MOL en Valencia es la firma Transcoma.

MOL lanza un nuevo servicio intra-asiático
Mitsui OSK Lines (MOL) pondrá en marcha a finales de mes el nuevo servicio intra-asiático con el nombre de SMX que enlazará los puertos de Laem Chabang, Singapur, Port Kelang y Chennai.

La compañía destacó el potencial de crecimiento de Chennai, como mercado de la costa este de la India y apuntó que la nueva ruta ofrecerá una “amplia gama de opciones” tanto en importación como en exportación para atender las necesidades comerciales de esa región.

Según MOL, su “continua oferta de servicios de alta calidad” a los mercados de la India –con las rutas India West Coast y NKX-, les permitirá cumplir con los requisitos de un número cada vez mayor de clientes. La línea, que arrancará con la salida del “MOL Evolution” desde Laem Chabang el 23 de marzo, enlazará los puertos de Laem Chabang, Singapur, Port Kelang, Chennai, Penang, Port Kelang, Singapur y de nuevo Laem Chabang.

Por otro lado, la naviera también ha obtenido dos contratos con la firma energética ExxonMobile que incluyen el flete a largo plazo de dos buques de 177.000 toneladas métricas de capacidad, diseñados para el transporte de gas natural licuado (LNG). Las naviera también ha cerrado dos acuerdos con PNG LNG Project y con ExxonMobil, respectivamente, para la construcción de cuatro barcos destinados al transporte de gas natural líquido, serán construidos en China y entregados entre 2014 y 2016.