La naviera Mitsui OSK Lines (MOL) ha anunciado la adopción de un nuevo sistema de control de grúas, que se basa en el uso de sensores de microfrecuencia, en las máquinas que emplea en las instalaciones de Tokio International Container Terminal.

Según la empresa, el sistema desarrollado por su filial Nihon Enginerring Company, permite mejorar la seguridad y la fiabilidad durante la carga y la descarga de las mercancías así como evitar los accidentes en las terminales.

Se trata del primer sistema de control que emplea sensores por microondas y sus creadores ya han solicitado la patente de la tecnología.

MOL planea introducir de forma sucesiva el sistema “Hawk Eye” (“Ojo de halcón”) en el resto de las terminales de contenedores que gestiona, como parte de los “continuos esfuerzos” del grupo por garantizar la seguridad en las operaciones de contenedores.

Los sensores instalados en la parte superior de la grúa permiten medir la distancia entre la máquina y el contenedor, para evitar el contacto, mientras que los dispositivos ubicados en la zona inferior de la grúa miden la distancia relativa entre esa máquina y otras similares y entre la grúa y el vehículo y limitan su velocidad máxima dentro de esa distancia para evitar accidentes.

Según MOL, entre las ventajas de este sistema por microfrecuencia figura que es menos sensible a las condiciones climatológicas que los sensores por radar o ultrasonido y puede medir la distancia de forma más fiable, independientemente de las formas de los objetos, dado que sus ondas cubren un área mayor. Además, miden mayores distancias que el resto y su aplicación no requiere una licencia de radio frecuencia.

MOL está representada en el puerto de Valencia por la firma Transcoma.