La naviera Hapag Lloyd elevará las tarifas de transporte que aplica en varias de sus rutas marítimas de contenedores con el fin de mantener el “acostumbrado servicio fiable” y la “amplia red” de rutas que ofrece a sus clientes.

“La erosión de las tarifas de las líneas con Extremo Oriente que ya era aparente en 2008 ha continuado al comienzo de este año. Mientras tanto, las tarifas de transporte en todo el mundo ya no cubren los costes”, explicó la compañía alemana. Así, las tarifas para las mercancías en importación hacia Europa y el Mediterráneo desde el este de Asia serán de 1.000 dólares por TEU, 2.000 dólares por FEU y 2.100 dólares por unidad “high cube”. Estos precios incluyen los recargos por combustible y por el cambio monetario.

Al mismo tiempo, las tarifas para los servicios transportados desde Europa a Asia serán elevadas en 250 dólares por contenedor de 20’ y 500 dólares por contenedor de 40’.

La naviera apuntó que contempla realizar sucesivos incrementos de tarifas para esa ruta, en ambas direcciones, a lo largo del año.

Paras las líneas que enlazan, en dirección oeste, puntos de Canadá, el este y el sur de Estados Unidos y México con puertos de Europa y el Mediterráneo los precios serán elevados en 160 dólares por TEU y en 200 dólares por FEU también a partir de abril. Además, se aumentarán en 240 dólares por TEU y 300 dólares por FEU, respectivamente, las tarifas de los servicios con origen y destino en la costa oeste de Estados Unidos.

En el caso de los contenedores refrigerados, los precios subirán 240 dólares por contenedores de 20’ y en 300 dólares por unidad de 40’ para las rutas con origen y destino en Canadá, el este y el sur de Estados Unidos y México.

Respecto a las rutas con la costa oeste de Estados Unidos, las tarifas aplicables a los contenedores para mercancía refrigerada aumentarán en 400 dólares por TEU y 500 dólares por FEU.

En el caso de los precios fijados para las líneas marítimas entre Europa y Oceanía -Australia, Nueva Zelanda y el Océano Pacífico- los incrementos serán de 200 euros por contenedor de 20’ y de 400 euros por unidad de 40’ y entrarán en vigor el próximo 1 de mayo.

Hapag mantiene el servicio entre Canadá y Valencia
La naviera alemana Hapag Lloyd ha informado de que mantendrá “sin cambios” el servicio marítimo que opera entre Canadá y el Mediterráneo, incluido el puerto de Valencia, en colaboración con Senator Lines, pese cese de actividades de esa última compañía.

En un comunicado, Hapag Lloyd destacó que el servicio seguirá cubierto por ocho buques, de los que Senator ha aportado dos, y mantendrá sus “fiables salidas semanales”.

Las naves, cuyas capacidades oscilan entre los 1.000 y los 2.000 TEUs, enlazan los puertos de Montreal, Fos, Génova, Salerno, Cagliari, Valencia, Leghorn, Cádiz y Lisboa.

“Hanjin Shipping, propietaria de Senator Lines, está estudiando la posibilidad de operar el servicio entre Canadá y el Mediterráneo en cooperación con Hapag Lloyd”, indicaron fuentes procedentes de la compañía alemana.

Hanjin Shipping ha decidido detener las actividades de su filial ante la grave situación económica derivada de la crisis financiera internacional.

Hapag Lloyd está representada en Valencia por Hapag Lloyd Spain.