La naviera Senator Lines participará a partir de noviembre en el nuevo servicio de contenedores entre el Norte de Europa y la costa este de Sudamérica, que pondrán en marcha las compañías CMA CGM y Maruba.

La línea, que Senator Lines comercializará como Northern Europe South America East Coast Express Service (NES) tendrá su primera salida el 28 de noviembre desde el puerto de Rótterdam con la operativa de buque “CMA CGM Violet”, en dirección “southbound”.

El itinerario de la ruta incluye escalas en Rótterdam, Hamburgo, Amberes, Le Havre, Santos, Montevideo, Buenos Aires, Río Grande, Itajai, Paranagua, Santos, Tánger y, de nuevo, Rótterdam.

La línea, que tendrá una travesía completa de 42 días, estará cubierta por seis buques con capacidades comprendidas entre los 2.700 y los 2.900 TEUs. El tiempo de tránsito entre Hamburgo y Buenos Aires será de 18 días y, entre Santos y Rótterdam, de 14 días.

“El nuevo servicio ofrece una amplia cobertura de puertos en Sudamérica y no sólo incluye cuatro puertos de escala en Brasil sino que, con Buenos Aires y Montevideo, también incluye Argentina y Uruguay”, explicó el director de Gestión Operativa de Senator Lines, Mark Ehlers.

En su opinión, la integración de Montevideo en la rotación ha sido “crucial” para Senator Lines puesto que su anterior oferta para Sudamérica no incluía el mercado uruguayo, que es “muy importante” para sus clientes.

“También la cobertura de puertos en el noroeste de Europa es muy atractiva con la inclusión de los ‘hubs’ de Rótterdam, Hamburgo, Amberes y Le Havre. Esta configuración nos permitirá proporcionar a nuestros clientes una oferta muy flexible y una amplia gama de conexiones directas entre puertos”, apuntó el director de Gestión Comercial, Jens Philippi.

Con la escala que la línea ofrece en Tánger, el servicio permite conectar Latinoamérica con los mercados de la Península Ibérica, apuntaron desde Senator Lines, y destacaron que el comercio entre ambas regiones “siempre ha sido floreciente debido a razones históricas y a los idiomas comunes”.

“Esta nueva estructura de servicio para la costa este de Sudamérica es resultado de nuestros esfuerzos permanentes por incrementar la calidad, la flexibilidad y la cobertura de nuestros servicios”, aseveró el director ejecutivo de la naviera alemana, Hans-Hermann Mohr.

“Tras el fin del consorcio entre ‘K’ Line, Maruba y China Shipping el pasado mes de abril y el descenso general de capacidad en el mercado, aprovecharemos esta oportunidad para incrementar nuestra capacidad en la creciente región de Sudamérica”, afirmó.

Según la naviera, la nueva línea les permitirá ofrecer un servicio “fiable en materia operativa”
además de un “itinerario fiable” y una ruta de calidad.

Senator Lines está representada en Valencia por la firma Isamar.